Morbidelli C652V e T502XR - Estilo e aventura

No dia de abertura da EICMA 2025, a Morbidelli voltou a captar atenções à escala global com a apresentação de dois modelos que definem a direcção da marca para o próximo ano:

Assim, foram reveladas a C652V, uma cruiser de design marcante e tecnologia avançada, e a T502XR, uma trail de aventura extrema. 

Com um design inspirado nas raízes desportivas da marca e engenharia pensada para os motociclistas mais exigentes, a Morbidelli reafirma-se como símbolo do artesanato italiano e do espírito competitivo, honrando a sua herança e projectando um futuro onde emoção e tecnologia caminham lado a lado.

A C652V é uma cruiser de média cilindrada que alia sofisticação técnica, desempenho e um design distintivo. Equipada com um motor V-Twin de 650 cc, 8 válvulas e refrigeração por líquido, debita 55,7 cv às 7.500 rpm e 62 N·m às 6.000 rpm. A transmissão por correia, embraiagem deslizante e caixa de seis velocidades garantem uma condução suave, reativa e de baixa manutenção.

O quadro duplo berço em alumínio, construído sem soldaduras visíveis, oferece uma estética limpa e elevada rigidez estrutural. Com uma distância entre eixos de 1.645 mm e altura do assento de 710 mm, proporciona uma posição de condução baixa e dominante, complementada por pneus largos: 130/70R18 na frente e 200/55R16 atrás.

A suspensão está a cargo de uma forquilha invertida de 43 mm e um Monoamortecedor traseiro Pro-link. Travões dianteiros de disco duplo de 300 mm são assistidos por ABS de dois canais e além de controlo de tração (TCS), possui dois modos de condução: “Económico” e “Desportivo”.

Conta ainda com iluminação LED integral, painel digital integrado num conta-rotações analógico e tomada USB-A complementam.

A chegada aos concessionários europeus está prevista para o início de 2026, consolidando a presença da Morbidelli no segmento cruiser premium.

A T502XR representa uma evolução radical da bem-sucedida plataforma de 500 cc, sendo uma das estreias mundiais mais aguardadas para 2026. A designação “XR” sublinha o seu carácter crossover extremo, concebido para utilização 50% em estrada e 50% fora de estrada.

O motor bicilíndrico em L de 486 cc debita 47,6 cv e inclui embraiagem deslizante além de adoptar configurações clássicas de enduro: Rodas raiadas tubeless de 21” à frente e 18” atrás, suspensão com curso de 200 mm e uma distância ao solo de 230 mm, ideal para terrenos exigentes

Tecnologia e equipamento:

Além de o acelerador electrónico (ETC) proporcionar quatro modos de condução: Standard, Rainy, Sport e Off-Road, o ABS Bosch permite a sua desactivação parcial ou total.

Disponível nas cores Heritage Celeste e Branco, evocando as vitórias da Morbidelli no GP dos anos 1970, o seu lançamento comercial está previsto para o primeiro semestre de 2026, com início em Itália e Espanha, seguido de expansão para outros mercados internacionais.