20/3/2026 a 22/3/2026 Cordoaria Nacional transforma-se na capital dos clássicos: Salão Motorclássico arranca dia 20 de março

O evento organizado pelo Museu do Caramulo regressa a Lisboa com mais de uma centena de expositores. Entre as celebrações de marcas icónicas e raridades da engenharia portuguesa, a edição deste ano promete uma viagem imersiva pela história do automobilismo.

andardemoto.pt @ 17-3-2026 14:30:00

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A partir desta sexta-feira, 20 de março, o pulsar dos motores de outros tempos vai fazer-se ouvir na Cordoaria Nacional. O Salão Motorclássico, o maior evento do género em Portugal, abre as portas para três dias dedicados à preservação e celebração do património sobre rodas. Com cinco pavilhões e áreas exteriores repletas de história, o certame estende-se até domingo, dia 22, reunindo colecionadores, especialistas e curiosos.

A edição de 2026 destaca-se por um alinhamento de efemérides que definiram a indústria. A Lancia celebra 120 anos de elegância e glória no rali, enquanto o mítico BMW M3 E30 assinala o seu 40.º aniversário. Este último terá um protagonismo especial com a exibição do Art Car português, uma peça única assinada pelo artista Luio Onassis e pilotada por Luís Liberal.

O desfile de marcos históricos continua com os:
- 80 anos da Vespa: O símbolo máximo da mobilidade italiana;
- 50 anos do Ford Fiesta e do Mercedes-Benz W123: Dois pilares de fiabilidade e democratização do automóvel;
- 40 anos do Citroën AX: O ícone da eficiência dos anos 80.


Um dos grandes momentos do salão será a presença do Canelas MG, uma joia da engenharia nacional construída nos anos 50 pelo engenheiro José Jorge Canelas. Este automóvel de competição, que desafiou a escassez da indústria portuguesa da época, estará em exibição no espaço do MG Clube de Portugal, servindo como testemunho do talento e resiliência nacional.

O Motorclássico reforça a sua vertente dinâmica com as Motor Talks, onde figuras do meio partilham conhecimentos, e com o lançamento de obras literárias de referência, como "Edfor - Do sonho à desilusão" e o livro póstumo de João Carmo Santos sobre a Ferrari. Para os adeptos da tecnologia, os simuladores de condução de alta fidelidade oferecem uma ponte entre o passado analógico e o futuro digital das competições.

A organização facilitou o acesso dos visitantes com soluções práticas, como os clássicos à porta: estacionamento gratuito junto ao Museu Nacional dos Coches para quem visitar o evento na sua viatura clássica, transfer gratuito: serviço contínuo durante o fim de semana entre o Centro de Congressos de Lisboa e a Cordoaria; boas-vindas históricas: o icónico autocarro AEC Regent Mark III (1952) da Carris estará posicionado à entrada para receber o público.

Promete ser um fim de semana onde a nostalgia e a engenharia se cruzam nas margens do Tejo.

andardemoto.pt @ 17-3-2026 14:30:00


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