KTM 1390 Super Duke RR Track: a primeira Duke de Circuito

Limitada a 100 unidades em todo o mundo a 1390, a Super Duke RR Track é a mais recente de uma longa linhagem Hypernaked e a primeira Duke verdadeiramente destinada aos circuitos. Despida de todos os componentes que a tornariam legal para circular na via pública, foi construída segundo os regulamentos da FIM para as corridas, com um nível de personalização e equipamento nunca visto num modelo de produção da KTM. Além, de uma potência que supera os 200 cv.

Construída em Mattighofen, pesa menos 9 kg do que a 1390 Super Duke RR, homologada para a estrada, e uns impressionantes 20 kg menos do que a KTM 1390 Super Duke R base. Para alcançar este resultado, o departamento de I&D da KTM removeu todas as peças e painéis desnecessários para utilização na via pública e recorreu a componentes de maior qualidade, combinando peças em fibra de carbono, jantes leves em magnésio forjado, um sistema de escape Akrapovič Evolution Line em titânio, parafusos em titânio e uma plataforma eletrónica simplificada.

Com a redução de peso garantida, os engenheiros concentraram-se em melhorar as caraterísticas de condução, equipando a moto com suspensão WP PRO Components com tecnologia MotoGP, sistema de travagem Brembo com especificações de Superbike e pneus Michelin Power Performance Slick, entre outros componentes.

O resultado é uma verdadeira máquina de pista, sem concessões, Ready To Race, construída para aqueles que ousam quebrar as regras, mas serão bem poucos os felizardos. Afinal de contas, terá uma produção estritamente limitada a apenas 100 unidades e estará disponível nos concessionários autorizados da KTM a partir de maio de 2026, podendo ser obtidas mais informações no site da marca.