Família Kawasaki Ninja apresenta os primeiros modelos de 2027

A primeira moto da família Ninja foi a 900 de 1984 e muita coisa mudou nestas décadas, mas o nome ficou e representa hoje uma vasta família de motos, para diferentes perfis de utilizadores. 

Para o próximo ano a Kawasaki já começou a revelar alguns desses modelos, mais precisamente os de baixa/média cilindrada: ZX-4R, a ZX-4RR, Ninja 500, 500 SE e a ZX-6R.

Ninja ZX-4R e a Ninja ZX-4RR

Desde o seu lançamento a Ninja ZX-4R e a Ninja ZX-4RR conquistaram uma reputação relevante sobre a forma como devoram as curvas, seja na estrada ou em pista.  Dotadas de motores de 399 cc com uma potência máxima de 57 kW (77 cv), o taquímetro destas máquinas pode subir até às 15.000 rpm, produzindo um rugido inebriante que é música para os ouvidos dos fãs de motos deste estilo, existindo também uma versão para os titulares da Categoria A2, limitada a 35 kW.

Beneficiando de válvulas de acelerador eletrónicas (ETV), o motor tem canais de admissão moldados em areia para suavizar a carga de admissão, mas também saídas dos canais maquinadas em duas fases, tal como as da Ninja ZX-10R. Acrescente-se a isso árvores de cames forjadas ao estilo de competição e fica claro que se trata de engenharia de desempenho a sério. A Ninja ZX-4RR apresenta ainda suspensão dianteira de gama superior com pré-carga da mola ajustável e um amortecedor traseiro Showa BFRC lite de alta qualidade, do mesmo tipo que o da Ninja ZX-10R, e quick shifter bidirecional.

Ninja 500e 500 SE

A única moto de dois cilindros neste grupo de quatro cilindros, a Ninja 500 utiliza o popular e elogiado motor de dois cilindros paralelos de 451 cc da Kawasaki, que se ajusta perfeitamente a esta Ninja, tal como aos modelos Z e Eliminator e à KLE 500.

Com todo o estilo e personalidade das suas irmãs mais orientadas para a pista, a Ninja 500, com 33,4 kW, está em total conformidade com a carta de condução A2, tornando-a a escolha natural para uma variedade de motociclistas que procuram uma moto de estilo Supersport dentro do seu orçamento e nível de condução. A versão SE destaca-se ainda por apresentar grafismos exclusivos, além de um painel de instrumentos TFT a cores diferente.

Ninja ZX-6R

A coroar o lançamento inicial destes quatro modelos está a Ninja ZX-6R 636. Com o exclusivo motor de 636 cc criada exclusivamente pela Kawasaki, a Ninja ZX-6R 2027 possui a velocidade e a agressividade esperadas de uma moto que se sente igualmente à vontade tanto na pista como na estrada, com a vantagem adicional de um impulso extra nas baixas e médias rotações, graças à sua vantagem de 37 cc.

Com um motor de origem desportiva e um desempenho do chassis otimizado para a estrada, a Ninja ZX-6R proporciona uma condução emocionante numa ampla variedade de situações. Embora as suas origens lhe conferem um elevado potencial para a diversão em pista, o seu foco na condução em estrada torna-a a moto Supersport de 600 cc especial. O controlo de tração, a gestão de travagem de nível Supersport, os modos de potência selecionáveis e o quick shifter são complementados por um painel de instrumentos TFT a cores, conetividade com smartphone e modos de condução integrados.

Cores, disponibilidades e preços

Ainda não existem informações relativas à disponibilidade destes modelos de 2027 e também ainda não foram revelados os preços de venda ao público, em Portugal.

Já ao nível das cores, as mesmas são conhecidas:

Ninja ZX-4R:

Preto metalizado

Ninja ZX-4RR

Verde Lima

Cinza metalizado carbono / Preto metalizado

Cinza grafeno metalizado / Preto metalizado

Ninja 500:

Preto metalizado fosco / Preto metalizado

Ninja 500 SE:

Verde Lima / Ébano

Cinza grafeno metalizado / Preto metalizado

Ninja ZX-6R:

Preto metalizado / Preto metalizado fosco

Verde lima

Cinza carbono metalizado mate / Preto metalizado