MotoGP – Alex Marquez confirmado por dois anos na LCR Honda

Vida de piloto não é fácil. Que o diga o atual campeão mundial de Moto2, o espanhol Alex Marquez. Contratado para ser companheiro de equipa do seu irmão Marc, Alex Marquez tem sido alvo de muita desconfiança sobre as suas capacidades de pilotar a Honda RC213V da Repsol Honda.

Com a confirmação de que Pol Espargaró será o novo piloto da Repsol Honda a partir de 2021, Alex Marquez foi imediatamente “despromovido” à equipa satélite LCR Honda. A equipa de Lucio Cecchinello vai assim receber Alex, com o espanhol a ocupar o lugar de Cal Crutchlow. O britânico, ao que tudo indica, será piloto da Aprilia Gresini.

Alex Marquez “aterrou” em MotoGP de forma algo inesperada. O abandono de Jorge Lorenzo deixou a Honda com um lugar por preencher na Repsol Honda. Mas com todos os possíveis candidatos, ou supostos candidatos, comprometidos com outras equipas, a Honda e o seu departamento de competição viram-se na contingência de improvisar.

A escolha de Alex Marquez não foi vista como uma escolha acertada por muitos fãs. Porém, o HRC deposita muitas esperanças no mais novo dos irmãos Marquez, e por isso permitiu que entrasse em MotoGP a competir com a Repsol Honda.

Agora que Pol Espargaró está confirmado na equipa, Alex Marquez aceitou renovar o seu vínculo com o HRC, por mais dois anos. Mas terá de competir na equipa satélite. Um passo que, para muitos, será um passo atrás na carreira, mas que Alex não parece estar incomodado por dar e promete mostrar à Honda que merece a confiança:

“Estou muito orgulhoso por anunciar a minha renovação com a Honda Racing Corporation. O HRC deu-me a oportunidade de competir em MotoGP e estou feliz por me juntar à LCR. Quero agradecer à Honda e à LCR pela confiança depositada em mim, e trabalharei para provar a sua confiança com resultados”.

Com Alex Marquez confirmado, Lucio Cecchinello tem agora de encontrar um segundo piloto para a LCR Honda.

Cal Crutchlow está definitivamente fora de hipótese. Para já, sabemos que Takaaki Nakagami tem contrato diretamente com o HRC. E sabemos que para a Honda é extremamente importante, quase uma questão de honra, ter um piloto japonês em MotoGP.

Tudo indica que Nakagami vai permanecer com a LCR Honda para além de 2020, mas existe a hipótese do japonês rumar ao Mundial Superbike (tal como Cal Crutchlow). Nesse caso a equipa satélite da Honda teria de procurar novamente por um segundo piloto.