MotoGP – Antevisão e horários do Grande Prémio da Emilia Romana

Novamente com uma semana apenas de intervalo entre duas rondas do Mundial de Velocidade, os pilotos e equipas de MotoGP permanecem no Misano World Circuit Marco Simoncelli para aquela que será a sétima prova do calendário de 2020.

Pelo meio, uma intensa sessão de testes oficiais permitiu que os pilotos da categoria rainha pudessem encontrar novas soluções tendo em vista a corrida do próximo domingo dia 20 de setembro. Mas nestes testes um dos grandes pontos de interesse foi a procura por novas soluções tendo já em vista a temporada de 2021.

Por exemplo a Yamaha apareceu com as suas motos equipadas com uma ponteira de escape bem comprida, tipo megafone, algo que há muito não víamos na moto japonesa – em 2004, quando Valentino Rossi se mudou para a Yamaha a YZR-M1 utilizou uma ponteira parecida mas ao longo dos anos foi sendo “encurtada”.

O objetivo da Yamaha será encontrar uma forma do motor disponibillizar mais potência a médios regimes. Isso fará com que os pilotos não obriguem o motor quatro em linha da YZR-M1 a subir tanto de rotações para encontrar potência, garantindo assim que os motores não sofrem dos problemas que têm vindo a sofrer neste ano. Também não deixa de ser interessante que Valentino Rossi tenha testado, novamente, o braço oscilante em fibra de carbono.

Também Miguel Oliveira e a Red Bull KTM Tech3 realizaram um intenso programa de testes e desenvolvimento. O piloto português completou um total de 32 voltas ao circuito de Misano, e para além da afinação da sua KTM RC16 para este GP da Emilia Romana, Miguel Oliveira testou já componentes para usar na versão de 2021 da moto austríaca.

O piloto da Red Bull KTM Tech3 mostrou-se satisfeito com o teste de Misano, que terminou a menos de um segundo do mais rápido (Maverick Viñales) e tendo rodado quase meio segundo mais veloz do que a sua melhor volta em corrida no passado GP de São Marino, Miguel Oliveira parte assim com boas expectativas para esta ronda de MotoGP que se adivinha será novamente complicada.

O português quer garantir desde cedo a passagem à Qualificação 2 e depois garantir também que nessa sessão encontra forma de ficar mais perto da primeira fila da grelha. A “pole position” será o ideal, claro, mas tendo em conta que se qualificou em 12º no GP de São Marino (4ª fila da grelha de partida), ficar numa posição que o deixe numa das duas primeiras filas será o ideal para evitar batalhar no meio do pelotão de MotoGP.

“Estou bastante motivado por competir novamente no Misano World Circuit Marco Simoncelli e queremos dar a volta ao resultado, melhorando-o. Queremos especialmente assegurar uma melhor posição na qualificação do que aquela que conseguimos na ronda anterior, algo que nos ajudará com toda a certeza a conseguir uma melhor posição na corrida”, afirma Miguel Oliveira em antevisão ao Grande Prémio da Emilia Romana.

E para que não deixe escapar nada deste GP, aqui ficam os horários completos do fim-de-semana

Sexta-feira 18 setembro
8h00 – Moto3 – FP1
8h55 – MotoGP – FP1
9h55 – Moto2 – FP1
10h50 – MotoE – FP1
12h15 – Moto3 – FP2
13h10 – MotoGP – FP2
14h10 – Moto2 – FP2
15h10 – MotoE – FP2

Sábado 19 setembro
8h00 – Moto3 – FP3
8h55 – MotoGP – FP3
9h55 – Moto2 – FP3
10h45 – MotoE – E-Pole
11h35 – Moto3 – Q1
12h00 – Moto3 – Q2
12h30 – MotoGP – FP4
13h10 – MotoGP – Q1
13h35 – MotoGP – Q2
14h10 – Moto2 – Q1
14h35 – Moto2 – Q2
15h15 – MotoE – Corrida 1

Domingo 20 setembro
7h20 – Moto3 – Warm Up
7h50 – Moto2 – Warm Up
8h20 – MotoGP – Warm Up
9h05 – MotoE – Corrida 2
10h00 – Moto3 – Corrida
11h20 – Moto2 – Corrida
13h00 – MotoGP - Corrida

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