MotoGP 2021 GP Holanda – Quartararo reforça liderança e Miguel Oliveira termina em 5º

Depois de um início de fim de semana onde a chuva ameaçou estragar a festa no Grande Prémio da Holanda, o domingo de corrida de MotoGP aconteceu com as melhores condições climatéricas e proporcionou ao público nas bancadas do circuito de Assen um bom espetáculo.

Quem aproveitou da melhor forma esta ronda holandesa foi Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha). Apesar de não ter partido da “pole position” conforme nos habituou, Quartararo rapidamente se posicionou atrás do primeiro líder da corrida Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Por mais que Quartararo tentasse garantir a liderança na travagem para a famosa chicane final de Assen, Bagnaia conseguia usar o sistema de redução da altura da traseira da sua Ducati Desmosedici GP21 para sair disparado como uma bala e regressar sempre à primeira posição.

Mas Fabio Quartararo rapidamente percebeu que tinha um ritmo mais intenso no miolo do circuito, e foi precisamente na parte sinuosa que conseguiu passar para a frente do italiano da Ducati, conseguindo logo aí uma margem de mais de meio segundo. A partir daí o francês da Monster Energy Yamaha fez uma prova irrepreensível e foi garantindo maior diferença para os perseguidores e eventualmente ganhou pela quarta vez esta temporada e reforçou a sua liderança na classificação de MotoGP.

A segunda posição acabou por ficar nas mãos do homem que fez a “pole position”. Maverick Viñales, que sofreu um problema na embraiagem da sua Yamaha, perdeu algumas posições no arranque e teve então de batalhar no meio do pelotão. Essa situação fez com que o espanhol perdesse muito tempo para o seu companheiro de equipa antes do fim da primeira metade da prova holandesa, e assim Viñales acabou por se ter de contentar com o segundo lugar no Grande Prémio da Holanda.

A fechar o pódio ficou Joan Mir. O campeão em título e piloto da Ecstar Suzuki regressou ao pódio e, como o próprio Mir admite, consegue esconder com alguns resultados mais positivos os problemas que a Suzuki tem sofrido ao longo desta primeira metade da temporada de MotoGP.

Quanto ao português Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory), a sua corrida voltou a ser sólida e consistente do ponto de vista de ritmo de corrida. No arranque para o Grande Prémio da Holanda o português não conseguiu fazer a diferença como habitualmente acontece. Não arrancou mal, mas ficou na trajetória exterior na primeira curva o que o fez descer de 6º para 9º.

A partir daí Miguel Oliveira encetou uma boa recuperação e aproveitou algumas confusões à sua frente para maximizar o resultado de uma corrida que foi bastante complicada e com a direção de corrida a ser obrigada a lançar penalizações como aconteceu com Bagnaia, que por ter excedido os limites do circuito teve de cumprir a “long lap penalty”.

Nas últimas voltas Miguel Oliveira conseguiu manter-se muito perto da traseira da moto de Johann Zarco (Pramac Ducati), mas o francês conseguiu sempre manter-se a salvo de possíveis ataques do português da KTM de fábrica.

Com a quarta vitória do ano Fabio Quartararo fecha o primeiro ciclo da temporada de MotoGP com um total de 156 pontos na sua conta pessoal, e aumentou a diferença para 34 pontos em relação a Johann Zarco (122 pontos), enquanto Francesco Bagnaia sobe uma posição e está em 3º com 109 pontos.

Em relação ao português Miguel Oliveira, com mais este resultado bastante sólido em MotoGP, o piloto da Red Bull KTM Factory entra agora na pausa de verão com 85 pontos e mantém o 7º lugar na classificação de MotoGP. Infelizmente para as aspirações do luso, Viñales, que partiu para este Grande Prémio da Holanda com apenas 1 pontos à maior em comparação com Miguel Oliveira, reforçou também a sua posição e ambos estão agora separados por 10 pontos.

Nesta corrida destaque ainda para Marc Márquez (Repsol Honda). Depois da queda muito forte que sofreu na sexta feira e que o deixou com algumas lesões, e arrancando de 20º, Márquez conseguiu rapidamente entrar no “top 10” e fechou a corrida holandesa a lutar pela sexta posição com Bagnaia, eventualmente terminando em 8º.

Agora o espetáculo de MotoGP entra num enorme período de pausa que permitirá aos pilotos recuperar energias e das suas lesões. Para as equipas será também o momento ideal para definir as melhores estratégias antes de entrarmos na segunda metade da temporada 2021 de MotoGP.

A próxima ronda de MotoGP acontece apenas nos primeiros dias de agosto, o Grande Prémio da Estíria.