MotoGP 2021 GP Estíria – Jorge Martin estreia-se a vencer em dia difícil para Miguel Oliveira

O circuito Red Bull Ring foi o cenário para o regresso das corridas de MotoGP após a longa pausa de verão. Mas tal como na temporada passada, o Grande Prémio da Estíria foi novamente recheado de drama.

No arranque para a corrida, e enquanto o pelotão estava ainda a ajustar-se às suas posições, Marc Márquez (Repsol Honda) foi bastante agressivo na forma como entrou na primeira curva e embateu com alguma violência na Aprilia RS-GP de Aleix Espargaró, com a moto do italiano inclusivamente a levantar as rodas do asfalto.

Porém, a corrida de MotoGP não foi interrompida nesse momento pois ninguém caiu. Mas não foi preciso aguardar muito mais para assistirmos a mais um momento dramático no circuito austríaco. Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory), de regresso à competição este fim de semana, sofreu uma queda e a sua KTM RC16 acabou por parar no meio da pista. Mais atrás, e sem ver a moto deitada no asfalto, Lorenzo Savadori (Aprilia Gresini) acabou por embater na moto de Pedrosa.

Deste embate resultou um incêndio que obrigou então a bandeiras vermelhas e recomeço da corrida de MotoGP.

Nesse momento Miguel Oliveira estava a rodar em 16º, perdendo então, e de forma perfeitamente natural tendo em conta as dificuldades físicas, quatro posições em relação à sua posição na grelha de partida.

Após longos minutos de interrupção para limpeza do asfalto do Red Bull Ring, a corrida de MotoGP finalmente recomeçou, mais curta em uma volta. No procedimento de formação da grelha, Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) deixou a sua M1 “calar-se”, e foi então obrigado a arrancar do pit lane. A corrida do espanhol foi de mal a pior já depois na corrida, quando foi penalizado com uma “long lap” por exceder os limites de pista.

Quem não esteve com problemas em assumir a prova foi o Jack Miller (Ducati Lenovo Team), que no recomeço da corrida arrancou muito bem e passou então Jorge Martin (Pramac Ducati), Joan Mir (Suzuki Ecstar) e ainda Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha), com Johan Zarco na segunda Pramac Ducati um pouco mais atrás a tentar aproveitar as escaramuças habituais.

Neste recomeço de prova realce para novo encontro imediato entre Marc Márquez e Aleix Espargaró, desta vez sem tanta intensidade, mas com o espanhol da Aprilia eventualmente a optar pelo abandono da corrida e a mostrar queixas na zona do seu corpo que sofreu o embate.

Depois de obter a “pole position” com novo recorde absoluto do Red Bull Ring, Jorge Martin voltou a revelar em corrida que, apesar de ser um “rookie”, é um dos maiores talentos do plantel de MotoGP. O piloto espanhol da Pramac Ducati, que sofreu uma grave lesão no Grande Prémio de Portugal, que o levou a várias semanas de ausência, está de regresso à sua melhor forma e assumiu a liderança da corrida ainda nos momentos iniciais por troca com Jack Miller.

O piloto australiano também não resistiu ao ataque de Joan Mir e desceu assim para terceiro ficando à mercê de Fabio Quartararo.

Com apostas muito diferentes em termos de pneus, Jorge Martin e Joan Mir foram amealhando uma boa vantagem para o grupo perseguidor. Aos poucos os dois espanhóis conseguiram deixar para trás Miller, Quartararo e Zarco, com o francês rapidamente a mostrar-se em claras dificuldades.

Com Martin a aproveitar toda a potência da sua Ducati Desmosedici GP21 nas longas retas que fazem os primeiros dois setores do Red Bull Ring, e com Joan Mir a usar a agilidade e velocidade em curva da sua Suzuki GSX-RR nos dois últimos setores, os dois pilotos mantiveram-se muito próximos ao longo de quase toda a corrida.

Mir ainda foi esboçando alguns ataques à primeira posição, chegou inclusivamente a ser primeiro, mas Martin respondeu sempre de pronto, e recuperou a liderança sem grande dificuldade.

Com a passagem das voltas e os pneus Michelin a começarem a apresentar algum desgaste, principalmente o pneu dianteiro de Joan Mir, Jorge Martin forçou então um pouco o ritmo e foi ganhando, volta após volta, preciosas décimas de vantagem para Mir. A diferença entre ambos foi crescendo até atingir cerca de 1,5 segundos, o espaço de tempo que separou primeiro e segundo classificados deste Grande Prémio da Estíria 2021.

Jorge Martin, no seu ano de estreia em MotoGP, já conta com duas “pole position” e uma vitória, para além de ser agora o detentor do recorde absoluto do Red Bull Ring. Enquanto isso, Joan Mir, que agora conta com o sistema de ajuste de altura da traseira da sua Suzuki, parece estar com mais energia neste regresso após as férias de verão. Este sólido segundo lugar poderá ser o início da defesa do título de MotoGP 2020.

Já o último lugar do pódio ficou para Fabio Quartararo. O líder do mundial ainda foi bastante pressionado por Jack Miller a meio da corrida, com o australiano a aproveitar, claro, a velocidade da sua Ducati de fábrica para tentar que Quartararo cometesse algum erro. Mas o jovem francês da Yamaha parece mais maduro e aguentou a pressão. Ao contrário de Jack Miller que acabou por ver a roda da frente da sua Ducati ceder, e terminou a sua corrida na gravilha. Miller ainda regressou à box mas apenas para abandonar.

A boa notícia para Quartararo, para além de mais um pódio, foi a prestação menos positiva de Johann Zarco nas voltas finais. O antigo campeão de Moto2 rodou em quarto e parecia que tinha essa posição perfeitamente controlada. No entanto Brad Binder (Red Bull KTM Factory) e Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR) demoveram o francês para sexto.

Quanto à corrida de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory), este Grande Prémio da Estíria já seria uma missão complicada logo à partida devido à lesão no pulso direito, em resultado da queda na FP1. No primeiro arranque de corrida o português apresentou bastantes dificuldades e chegou a descer para 16º.

Já no segundo arranque, e apesar de muitas escaramuças no meio do pelotão, Miguel Oliveira parecia estar a conseguir suplantar as muitas dores no pulso direito e até chegou mesmo a estar no “top 10”. Porém, a 14 voltas do fim, o piloto luso acabou por abrandar muito o ritmo. Inicialmente pensou-se que seria devido ao pulso, mas a verdade é que Miguel Oliveira olhou por diversas vezes para a traseira da sua moto (para o pneu) e levou a sua KTM RC16 até à box para abandonar a prova.

Um dia muito complicado para Miguel Oliveira que tinha terminado a primeira metade da temporada de MotoGP em crescendo e arranca para a segunda metade do ano com um resultado inesperado, precisamente num circuito e num Grande Prémio que tinha vencido em 2020.

A classificação de MotoGP apresenta agora Fabio Quartararo com um total de 172 pontos, uma liderança reforçada e tem agora mais margem para Johann Zarco (132 pontos) enquanto Joan Mir recupera ligeiramente e está em terceiro com 121 pontos. Miguel Oliveira mantém os 85 pontos do 7º lugar.

O Grande Prémio da Áustria acontece já daqui a uma semana. Fique atento ao Andar de Moto para ficar a par das novidades de MotoGP!