MotoGP, 2023, GP Catalunha, Antevisão - Vantagem aos rivais

A luta pela coroa de 2023 está ao rubro, com o Circuito de Barcelona-Catalunha a acolher o primeiro de dois GPs consecutivos com Misano antes de irmos para a Índia, Japão e dois triplos desafios em três continentes para fechar a época.

O líder do Campeonato Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) não acusou a pressão da última vez, com um fim de semana perfeito em que o número 1 varreu a tabela.

Agora é a vez do pelotão de perseguição colocar a faca entre os dentes e ver se consegue reduzir a diferença.

É a hora da verdade para Jorge Martin (Ducati Prima Pramac) depois de uma ronda difícil na Áustria.

Os limites da pista prejudicaram-no na qualificação, foi considerado culpado no incidente da Curva 1 no Sprint e, depois, na corrida de Grande Prémio foi prejudicado por uma Volta Longa, além de ter arrancado de 12º.

Martin ainda é o segundo na geral, e é um dos poucos na grelha que bateu Pecco esta época, e também ficou em segundo no ano passado em Barcelona.

Marco Bezzecchi (Mooney VR46), entretanto, também perdeu na molhada da Curva 1 na Áustria no Sprint mas recuperou no domingo para conseguir outro pódio.

Brad Binder (KTM Red Bull Factory Racing) está a aguentar-se, depois de ter conquistado um duplo pódio no território da KTM, e contra o resto do pelotão fez muito mais do que aguentar - deixou-os na poeira, exceto aquela máquina vermelha irritante lá à frente.

Se a KTM quer bater a Ducati, será que o conseguem fazer novamente em Barcelona?

O colega de equipa Jack Miller, entretanto, vai fazer um reset total depois de andar para trás na Áustria.

Com um regresso recente aos cinco primeiros, Luca Marini (Mooney VR46) impressionou no domingo ao despachar Alex Márquez (Gresini Racing), e o próprio Márquez tem impressionado ultimamente com vitória no Sprint, apenas atenuada por um problema mecânico.

Marini venceu em Moto2 na Catalunha e foi sexto no MotoGP o ano passado, e o registo do AM73 na pista é excelente: uma vitória em Moto3 e duas em Moto2. Conseguirão eles andar na luta pelo pódio?

A Aprilia também teve uma Áustria bastante sólida, com Maverick Viñales (Aprilia Racing) no ritmo, mas maus arranques a prejudicarem o resultado final.

É algo em que a fábrica de Noale diz estar a trabalhar, e se conseguirem resolver isso, a montanha fica muito menos íngreme. Para Aleix Espargaró, entretanto, a Áustria foi bastante sólida e agora é altura de uma verdadeira ronda em casa, com o Circuito de Barcelona-Catalunha mesmo ao lado da sua cidade natal, Granollers.

No ano passado, a sua velocidade foi suficiente para o segundo lugar e ele virá para esta ronda à procura de vingança.

Quanto à Aprilia CryptoDATA RNF, a história continua a ser familiar:

Raul Fernández quer seguir em frente, e Miguel Oliveira só quer um pouco de sorte, pois parece ter encontrado o infortúnio sem culpa nenhuma este ano.

A algum momento a sorte irá mudar e Oliveira é também um antigo vencedor em Barcelona.

Já Pol Espargaró, como o seu irmão Aleix, também está a correr em casa, e com o colega de equipa da GASGAS Tech3, Augusto Fernández, ambos vão querer alguma glória. Espargaró conseguiu um impressionante resultado no Sprint na Áustria, ainda a recuperar o ritmo, e Fernández, que continua a ser um dos dois únicos pilotos a marcar pontos em todas as corridas de GP até agora nesta temporada, conquistou um ponto.

Outros à procura de mais têm de incluir Johann Zarco (Ducati Prima Pramac), que está em quinto lugar no Campeonato com uma época repleta de pódios até agora... Poderá ele lutar na frente em Barcelona, com o seu futuro agora confirmado?

E será que Enea Bastianini (Ducati Lenovo) pode começar a desafiar à medida que a sua experiência nesta nova máquina aumenta?

A Honda são outros à procura de progresso. Marc Márquez (Honda Repsol) marcou pontos no domingo pela primeira vez desde a Malásia na época passada. Foi 12º, mas é algo a assinalar. Esta é a casa de Márquez, por isso é provável que ele arrisque mais.

O seu companheiro de equipa Joan Mir, por seu turno, quer terminar a corrida depois de uma queda na Áustria e também corre em casa. Iker Lecuona também, e está a substituir Alex Rins na Honda LCR Castrol.

Do outro lado da boxe, Takaaki Nakagami, da Honda LCR Idemitsu, vai querer voltar aos pontos depois de dois fins-de-semana difíceis.

O ano passado guarda muito melhores recordações para alguns na grelha, e não menos importante, para o vencedor: Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy).

Vale a pena recordar que Quartararo lutou pelo Campeonato no ano passado até à última ronda - e venceu algumas corridas, incluindo esta. Também o colega de equipa Franco Morbidelli procura manter-se nos pontos e voltar a estar entre os dez primeiros.