BMW S 1000 R | Moto | Roadster
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Teste BMW S 1000 R - Lobo em pele de cordeiroComparativo powernaked 2021 – Potência e diversão sem limites
| Preço (a partir de) | € 16.826,00 |
| Observações | |
| Info | O valor apresentado é o preço de venda ao público recomendado (PVPR) do equipamento instalado de fábrica, não incluindo custos de legalização, mas inclui IVA à taxa de 23%. |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2090 |
| Largura (mm) | 812 |
| Altura (mm) | 1115 |
| Distância entre eixos (mm) | 1450 |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 830 |
| Capacidade do depósito (l) | 16,5 l |
| Peso a seco (kg) | 199 |
| Motor | |
| Cilindrada | 999,0 cc |
| Potência | 165,0 cv / 121,0 kw |
| Potência/RPM | 121 kW (165 cv) @ 11.000 rpm |
| Diâmetro x curso | 80 mm x 49,7 mm |
| Taxa de compressão | 12,5 : 1 |
| Motor | 4 cilindros em linha, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas / cilindro |
| Alimentação | Injeção eletrónica de combustível |
| Ignição | TCI |
| Lubrificação | Cárter húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Binário max. | 114 Nm a 9250 rpm |
| Bateria | 12 V/8 Ah, isenta de manutenção |
| Quadro | |
| Quadro | Dupla tipo ponte, em alumínio, motor autoportante |
| Transmissão | |
| Transmissão | Corrente com relação 17/45 |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades com veio de sincronização, com engrenagem de dentes direitos |
| Embraiagem | Húmida, multidisco com função deslizante |
| Ciclística | |
| Jante, dianteira | 3.50 x 17'' |
| Jante, traseira | 6.00 x 17'' |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR 17 |
| Pneu traseiro | 190/55 ZR 17 |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida com bainhas de 45 mm, ajustável em pré-carga / extensão / compressão, curso de 120 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, ajustável em pré-carga / extensão / compressão, curso de 117 mm |
| Travão dianteiro | Disco duplo Ø 320 mm, pinças de quatro pistões, ABS |
| Travão traseiro | Monodisco Ø 220 mm, pinça de pistão simples, ABS |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS, integral parcial |
