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Preço
(Hypermotard 698 Mono)
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€ 13.695,00
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Dimensões
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Distância entre eixos (mm)
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1443 mm |
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Altura do assento (sem carga) (mm)
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904 mm |
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Capacidade do depósito (l)
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12 litros |
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Peso em ordem de marcha (kg)
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151 kg (sem combustível) |
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Motor
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Cilindrada
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659,0 cc |
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Potência/RPM
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57 kW (77.5 cv) @ 9,750 rpm |
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Diâmetro x curso
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116 x 62.4 mm |
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Taxa de compressão
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13.1:1 |
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Motor
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Superquadro Mono, monocilíndrico, 4 válvulas p/cilindro, distribuição Desmodrómica, 2 veios de equilíbrio, refrigeração líquida |
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Alimentação
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Injeção eletrónica de combustível, Corpor de Ø 62 mm eq. c/sistema full Ride by Wire |
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Escape
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Sistema de escape 1-2, dois silenciadores em alumínio, conversor catalítico e sonda lambda |
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Binário max.
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63 Nm (6,4 kgm) @ 8,000 rpm |
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Quadro
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Quadro
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Treliça em tubo de aço |
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Transmissão
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Transmissão
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Engrenagem de dentes retos; Relação 1.968:1; Corrente 520, pinhão de ataque 15 dentes, cremalheira 42 dentes |
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Caixa de velocidades
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6 velocidades (Ducati Quick Shift Up/Down de série na versão RVE) |
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Embraiagem
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Multidisco em banho de óleo de acionamento hidráulico, servo-assistida e deslizante |
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Ciclística
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Ângulo da coluna de direcção
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26,1º |
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Jante, dianteira
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Em liga leve com 5 braços em Y, 3.50'' x 17'' |
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Jante, traseira
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Em liga leve com 5 braços em Y, 5.00'' x 17'' |
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Pneu dianteiro
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Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
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Pneu traseiro
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Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17 |
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Suspensão dianteira
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Forquilha invertida Marzocchi Ø 45 mm, totalmente regulável, em alumínio |
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Suspensão traseira
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Amortecedor progressivo Sachs totalmente regulável, braço oscilante em alumínio |
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Travão dianteiro
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Disco de Ø 330 mm c/flange em alumínio, pinça Brembo M4.32, bomba radial c/manete ajustável, Bosch Cornering ABS |
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Travão traseiro
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Disco de Ø 245 mm, pinça de pistão simples, Bosch Cornering ABS |
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Trail
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108 mm |
