|
Preço
(CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025)
|
€ 20.900,00
|
|
Observações
|
|
Info
|
Os Preços não incluem despesas de documentação, preparação, IUC, ecovalor dos pneus e despesas de transportes para Madeira e Açores |
|
Consumos
|
|
Consumo combinado (fabricante)
|
4,87L/100km (20.5km/L) |
|
Dimensões
|
|
Comprimento (mm)
|
2.305mm |
|
Largura (mm)
|
960mm |
|
Altura (mm)
|
1.475mm |
|
Distância entre eixos (mm)
|
1.57 |
|
Distância ao solo (mm)
|
220mm |
|
Altura do assento (sem carga) (mm)
|
835/855 mm (Banco mais baixo opcional de 795 mm) |
|
Capacidade do depósito (l)
|
24,8 litros |
|
Peso em ordem de marcha (kg)
|
253 |
|
Motor
|
|
Cilindrada
|
1084,0 cc |
|
Potência
|
102,0 cv / 75,0 kw |
|
Potência/RPM
|
75,0kW (102CV) /7.500rpm |
|
Depósito de óleo
|
5.2 |
|
Diâmetro x curso
|
92,0 mm x 81,5 mm |
|
Taxa de compressão
|
10,5:1 |
|
Motor
|
Motor bicilíndrico paralelo, 8 válvulas, 4 tempos, cambota a 270°, Unicam, arrefecimento por líquido |
|
Alimentação
|
PGM-FI |
|
Ignição
|
Eletrónica, digital, transistorizada |
|
Sistema de arranque
|
Elétrico |
|
Binário max.
|
112Nm/5.500rpm |
|
Bateria
|
BATERIA de 12 V-6Ah de iões de lítio |
|
Quadro
|
|
Quadro
|
Berço semi-duplo |
|
Transmissão
|
|
Transmissão
|
Corrente de transmissão selada por O-rings; Transmissão de dupla embraiagem |
|
Caixa de velocidades
|
6 velocidades |
|
Embraiagem
|
2 embraiagens húmidas, discos múltiplos com molas helicoidais |
|
Ciclística
|
|
Ângulo da coluna de direcção
|
27,5° |
|
Jante, dianteira
|
Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T; Metzeler KAROO STREET, 19M/C x MT2.50, jante de alumínio com raios de aço |
|
Jante, traseira
|
Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T; Metzeler KAROO STREET, 18 M/C x MT 4,00 Jante de alumínio com raios de arame |
|
Pneu dianteiro
|
110/80-R19M/C 59V (Tubeless) |
|
Pneu traseiro
|
150/70-R18M/C 70H (Tubeless) |
|
Suspensão dianteira
|
Forquilha telescópica invertida SHOWA, bainhas de 45 mm de diâmetro e unidade de controlo eletrónico (SHOWA EERA), com afinação em compressão e em extensão; curso de 210 mm |
|
Suspensão traseira
|
Braço oscilante monobloco em alumínio, sistema Pro-Link e amortecedor SHOWA com reservatório de gás, afinador hidráulico à distância da pré-carga e unidade de controlo elétrica (SHOWA EERA), com afinação do amortecimento em compressão e em extensão; 200 mm de curso da roda traseira |
|
Travão dianteiro
|
Sistema hidráulico de dois discos ondulados e flutuantes de 310 mm, com cubos em alumínio, pinças radiais de 4 êmbolos e pastilhas em material sinterizado |
|
Travão traseiro
|
Sistema hidráulico de um disco ondulado de 256 mm, com pinça de 2 êmbolo e pastilhas em material sinterizado 2 canais com ABS traseiro de função de desligar. |
|
Trail
|
106 mm |
|
ABS
|
2 canais com IMU; ABS com seleção de modos, com definição para estrada e fora-de-estrada |
