Honda CB1000GT 2026 | Moto | Sport Touring
Testes e comparativos:
Teste Honda CB1000GT - Touring refinadoTeste Honda CB1000GT - Touring refinado
| Preço (CB1000GT 2026) | - |
| Consumos | |
| Consumo combinado (fabricante) | 6L/100km |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2.135 x 930 x 1.290 mm |
| Distância entre eixos (mm) | 1.465 mm |
| Distância ao solo (mm) | 135 mm |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 825mm |
| Capacidade do depósito (l) | 21 L |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 229kg + 12.5kg Panniers (total weight 241.5kg) |
| Motor | |
| Cilindrada | 1,0 cc |
| Potência | 150,0 cv / 110,1 kw |
| Potência/RPM | 110,1 kW (150 CV) @ 11.000rpm |
| Diâmetro x curso | 76mm × 55,1 mm |
| Taxa de compressão | 11,7:1 |
| Motor | 4 cilíndros em linha, DOHC, arrefecido por líquido |
| Alimentação | Injeção de combustível |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Binário max. | 102 Nm @ 8.750 rpm |
| Bateria | 12V 9.1Ah |
| Quadro | |
| Quadro | Em aço, tipo diamante |
| Transmissão | |
| Transmissão | Corrente; 6 velocidades |
| Embraiagem | Multidiscos, húmida, com deslizamento assistido |
| Ciclística | |
| Ângulo da coluna de direcção | 25º |
| Jante, dianteira | 120/70ZR17M/C (58W), 17M/C x MT3.50 |
| Jante, traseira | 180/55ZR17M/C (73W), 17M/C x MT5.50 |
| Suspensão dianteira | Suspensões eletrónicas EERA, ajuste manual de pré-carga, curso 130mm |
| Suspensão traseira | Suspensões eletrónicas EERA, ajuste eletrónico de pré-carga, curso 144mm |
| Travão dianteiro | Dois discos 310mm, pinças Nissin de 4 pistões de montagem radial |
| Travão traseiro | Disco 240mm, pinça Nissin de pistão simples |
| Trail | 106,3 mm |
