|
Preço
(A partir de)
|
€ 12.676,00
|
|
Consumos
|
|
Consumo combinado (fabricante)
|
4,2 l |
|
Dimensões
|
|
Comprimento (mm)
|
2160 mm |
|
Largura (mm)
|
920 mm (sem espelhos) |
|
Altura (mm)
|
1416 mm (com vidro defletor de série), 1425 mm (com vidro defletor alto). 1400 mm (com vidro defletor baixo) com peso sem carga DIN |
|
Distância entre eixos (mm)
|
1523 mm |
|
Capacidade do depósito (l)
|
15,5 l |
|
Peso a seco (kg)
|
206 kg |
|
Peso em ordem de marcha (kg)
|
216 kg
1) |
|
Capacidade de carga máxima (kg)
|
222 kg |
|
Motor
|
|
Cilindrada
|
895,0 cc |
|
Potência
|
142,8 cv / 105,0 kw |
|
Diâmetro x curso
|
86 mm x 77 mm |
|
Taxa de compressão
|
13,1 : 1 |
|
Motor
|
Bicilíndrico em linha, a quatro tempos de refrigeração líquida, quatro válvulas acionadas por árvore de cames por cilindro, duas árvores de cames à cabeça e lubrificação através de cárter seco. |
|
Sistema de injecção
|
Injeção eletrónica, gestão eletrónica do motor: BMS-X com acelerador ride-by-wire |
|
Bateria
|
12 V/9 Ah, sem manutenção |
|
Quadro
|
|
Quadro
|
Quadro de ponte de aço em modelo exoesquelético |
|
Transmissão
|
|
Transmissão
|
Corrente com X-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira |
|
Caixa de velocidades
|
Caixa de seis velocidades com veio de sincronização, integrada no bloco do motor |
|
Embraiagem
|
Multidisco em banho de óleo deslizante, acionamento mecânico |
|
Ciclística
|
|
Ângulo da coluna de direcção
|
64° |
|
Jante, dianteira
|
Jantes em alumínio fundido, 3,50 x 17" |
|
Jante, traseira
|
5,50 x 17" |
|
Pneu dianteiro
|
120/70 ZR17 |
|
Pneu traseiro
|
180/55 ZR17 |
|
Suspensão dianteira
|
Forquilha telescópica invertida, bainhas com diâmetro de 43 mm |
|
Travão dianteiro
|
Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinça monobloco radial de quatro êmbolos |
|
Travão traseiro
|
Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples |
|
ABS
|
BMW Motorrad ABS Pro |
