Novo capacete Shark Aeron GP - O 1º com aerodinâmica adaptativa

Recentemente a Shark revelou um novo capacete chamado Aeron GP, que foi desenvolvido em colaboração com Johann Zarco, piloto da Honda LCR MotoGP, e apresenta aletas aerodinâmicas que se ajustam à posição desejada pelo motociclista. 

Embora a ideia de apêndices aerodinâmicos adaptáveis nas motos não seja nova (damos o exemplo da Moto Guzzi e a sua viral V100 Mandello), esta é alegadamente a primeira vez que um capacete "se adapta à posição de condução e a condições específicas através de abas móveis, para melhorar a aerodinâmica." 

O conceito pode parecer complexo, na melhor das hipóteses, e desnecessário na maioria das situações do dia-a-dia, mas Zarco apoia totalmente o "Sistema Aero Adaptável (A2S)" do capacete Aeron GP. 

Uma vista de olhos mais detalhada sobre como este novo sistema funciona revela que o capacete Aeron GP possui duas abas móveis em cada lado do seu generoso apêndice aerodinâmico traseiro e através do estudo do fluxo de ar interno e externo (realizado através de simulações de Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) e testes dinâmicos em túneis de vento, a Shark anuncia que o spoiler  causa efetivamente uma redução de 80% no efeito de ondulações causadas pela turbulência, uma redução de 50% na flutuação (em altas velocidades em linha reta) e uma redução de 5% na resistência aerodinâmica. 

A lista acima também promete, entre outras coisas, a ausência de pressão no pescoço do motociclista, uma vantagem brilhante que se soma ao benefício de que este apetrecho aerodinâmico será o primeiro a tocar o solo em caso de colisão, protegendo ainda mais as várias vértebras cervicais de possíveis lesões. 

Outras vantagens do Shark Aeron GP são a maior ventilação, com 5 entradas de ar (+25%) e 7 extratores de ar (+77%), as viseiras de classe ótica 1 transparente ou escurecida, possibilidade de instalação de tear-off de 4,25 mm, uma queixeira aerodinâmica de EPU de dupla densidade (poliuretano expandido), uma calota exterior com carbono à vista e Aramida, um interior com sistema de libertação rápida de emergência e acolchoamento 3D, e forros removíveis e laváveis, além de um sistema de retenção por fivela duplo D.

Com tamanhos do XS ao XXL, averbado com a norma Europeia de segurança ECE 22-06 e um peso de 1410g (no tamanho M versão full carbon +/-50g) o Shark Aeron GP estará disponível em seis cores, com um preço recomendado de 1007€ e com datas de disponibilidade ainda por anunciar.

Para mais informações entre em contacto com a Lusomotos, o importador nacional da Shark.