À conversa com Miguel Oliveira

À conversa com o "nosso" Miguel Oliveira, o piloto português começa por nos falar sobre a pré-época e afirma que o balanço tem sido positivo. Não obstante o acidente, onde fracturou dois dedos, e que acabou por condicionar um pouco o seu empenho, o #44 sente-se motivado e assegura que tem tido boas sensações: 

"Desde os testes privados que me sinto cada vez mais à vontade com a moto. Tenho um estilo muito próprio e talvez seja muito sensível às relações humanas dentro da equipa. Gosto sempre de entender bem aquilo que faço e o porquê de ser rápido, não sou daqueles pilotos que se limitam a acelerar a fundo." 

“Todos os anos fico muito ansioso antes da primeira corrida, mas agora é uma sensação diferente: vou encontrar pilotos que não conheço em corrida, e não sei como será competir contra eles, nem quanto tenho que dar de mim no início... Portanto vai ser uma descoberta.”

Estes treinos oficiais da IRTA, no circuito de Losail, no Qatar, servem sobretudo de adaptação à Kalex e para fazermos afinações que melhorem os tempos por volta. "O balanço é positivo, na medida em que consegui melhorar bastante os tempos iniciais, rodando cada vez mais rápido".

Miguel Oliveira aproveitou o momento para reforçar mais uma vez o seu sonho de correr em terra pátria, com o regresso do MotoGP a Portugal, afirmando que é um sonho pessoal realizar uma grande corrida em território nacional.

Felizmente isso será concretizado, e vai ser para ele um verdadeiro prazer poder correr em Portugal numa prova não de MotoGP, mas antes na segunda ronda do Campeonato do Mundo de Resistência, marcada para meados de Junho em Portimão.

Ao saber da notícia, muitos foram os que imediatamente mostraram preocupação com a possibilidade de uma queda e eventuais lesões que pudessem vir a comprometer a prestação no MotoGP, a par com a curiosidade de saber qual a postura da Leopard Racing em relação a esta matéria.

Com a sua habitual tranquilidade o piloto respondeu que "risco há sempre" e que após ter explicado à sua equipa o quão importante é para ele correr no seu país, não houve qualquer objecção pelo que ele nem hesitou em aceitar este desafio .

Como já foi anunciado, a equipa da Parkalgar, composta por Miguel Oliveira e Miguel Praia, vai utilizar uma Yamaha R1M preparada com as mais recentes especificações da marca para esta modalidade, num esforço em que se envolveu igualmente a Yamaha Motor de Portugal.

E embora já comecem a surgir alguns rumores, a par com muita especulação, até à data está ainda por confirmar o nome do terceiro elemento da equipa.



NOTA:

O Autódromo do Algarve disponibiliza o Bilhete de Bancada por 9€ e o Bilhete para o Paddock, que permite também acesso às bancadas, por 19€. Até 31 de Março decorrerá a "Campanha da Pásco" durante a qual os bilhetes, válidos para os dois dias, poderão ser adquiridos com 50% de desconto.

E como o Autódromo Internacional do Algarve pretende que esta seja uma festa para toda a família, os fãs mais jovens, com idade inferior a 17 anos, não pagam bilhete para assistir a estas corridas.