Ruben Faria preparado para o Dakar 2014

Segundo Ruben Faria, "é uma honra e uma grande oportunidade poder assumir o lugar de piloto prioritário no seio da equipa que mais vitórias conquistou no Dakar. Nos últimos 12 anos foi sempre a KTM a vencer e depois de quatro anos onde trabalhei para ajudar o Cyril a vencer por três e terminar outra em segundo, chegou a minha hora. No passado ano fui segundo e quero honrar essa prestação". 

"Agora vou gerir a minha própria corrida sem depender do resultado ou estratégia de outro piloto. Aprendi muito com o Cyril nesse capítulo e espero agora poder usufruir de toda a experiência que ganhei neste últimos quatro anos. No ano passado fui segundo e naturalmente que gostava de vencer, mas o Dakar é uma prova muito longa e exigente e são muitas as variáveis que por vezes não controlamos", comentou.

Sobre a evolução da moto KTM 450 Rallye que irá utilizar na competição, Ruben Faria afirmou: "a KTM venceu nos últimos doze anos e a nova moto é de alguma forma mais uma evolução da anterior. Pessoalmente sinto-me mais à vontade com esta moto, mas adequada a um piloto com a minha estatura e peso que a versão anterior. Esta nova Rallye é mais estreia, mais leve e mais fácil de colocar na trajectória que a moto anterior, por isso sinto-me mais à vontade com a mesma. No motor conta agora com sistema de injecção de combustível ao contrário da versão de 2013 e isso pode ser benéfico nas etapas a maior altitude como na Bolivia. Uma grande moto preparada para alcançar a 13ª vitória consecutiva".

O novo percurso na Bolívia "é a grande novidade da prova e apenas as motos e os quads vão percorrer os percursos aí desenhados – os automóveis e os camiões não visitam a Bolivia – e teremos nessa passagem uma etapa maratona onde não teremos assistência exterior, pelo que teremos que ter especial atenção nessa fase da prova porque vamos competir a cerca de 4000 metros de altitude e vamos encontrar novos pisos".

Sobre a lesão no pulso sofrida no Raly dos Sertões, Ruben Faria comentou: "quando regressei à competição em Marrocos percebi que não estava totalmente recuperado. A melhor opção foi abandonar logo no terceiro dia para pensar na recuperação. Desde então tenho trabalhado de forma intensa com um médico francês especialista em mãos, porque aquando da queda no Brasil foi-me diagnosticada uma fractura no rádio, sendo mais tarde detectadas duas roturas de ligamentos. Os ossos estão recuperados e os ligamentos melhoraram bastante com a ajuda do médico francês. Fisicamente estou bem e por isso confiante para esta participação na prova. Vou delinear a minha estratégia dia-a-dia e gerir o meu esforço de acordo com as necessidades e as dificuldades que forem surgindo".

Ruben Faria parte para a Argentina logo após o Natal para se juntar à sua equipa nos últimos preparativos e treinos com a moto antes do arranque da prova, no dia 5 de Janeiro de 2014 em Rosário. O Dakar 2014 termina no dia 18 no Chile. após cerca de 9000 quilómetros percorridos entre pistas da Argentina, Bolívia e Chile.