MotoGP- Teste Sepang - Lorenzo o mais rápido de todos
Jorge Lorenzo foi a surpresa do terceiro dia de testes em
Sepang, estabelecendo a volta mais rápida de sempre na Malásia com
um tempo de 1:58.830. O seu adversário mais próximo foi Dani Pedrosa, da Honda Repsol,
que já tinha sido o mais rápido no primeiro dia do teste, a pouco mais de um
décimo e meio do seu compatriota. Cal Crutchlow (Honda Castrol LCR) ficou em
terceiro, apenas meio décimo atrás da RC213V de Pedrosa.
andardemoto.pt @ 31-1-2018 09:17:47
Sem a chuva que afectou os tempos de domingo e segunda-feira, Lorenzo girou 48
voltas ao todo, encabeçando as tabelas de tempos. O espanhol também começou por
cair, mas depois regressou à pista e deu o seu melhor. A volta de 1: 58.830 não
ficará como recorde oficial por não ter sido feita em corrida, mas é a volta
mais rápida de sempre em duas rodas. O melhor tempo anterior pertenceu a Marc
Marquez, definido durante os testes de 2015. Lorenzo disse que houve melhorias
marcadas na Desmosedici GP18 quando comparada com a máquina do ano passado.
Pedrosa fez 58 voltas e, de forma semelhante, fez a sua volta mais rápida logo no
início, na volta 9. Apenas 0,009 de distância para entrar no segundo 1:58, o nº
26 foi a Honda mais rápida do teste. Pedrosa usou uma moto que ostentava a nova
aerodinâmica e outra sem, para comparação, enquanto o seu companheiro de equipa
Marc Marquez optou por não testar a aerodinâmica no 3º dia, dizendo que a
inovação ainda precisa de mudanças de configuração maiores para ser avaliada. O
campeão reinante terminou o terceiro dia em sétimo e conseguiu um longo dia de
trabalho com 75 voltas com um melhor tempo de 1:59.382.
Atrás de Crutchlow em terceiro - o Britânico
foi outro que fez muitas voltas, completando 65 - ficou o segundo piloto da
Ducati Andrea Dovizioso. 'DesmoDovi', como Lorenzo, sofreu uma queda, mas
escapou ileso. O italiano terminou o dia apenas a um décimo dos três primeiros,
e completou 51 voltas. Logo atrás dele, outra performance impressionante para
outra máquina de Borgo Panigale; a de Jack Miller, da Ducati Pramac. Com a
mudança da Honda, o australiano provou a sua adaptação mais uma vez com um
1:59.346 como melhor após 36 voltas - completando o top cinco apesar de ter
sido o primeiro do dia a cair...
Alex Rins (Suzuki Ecstar) foi o primeiro a ameaçar o domínio Ducati/ Honda no top
seis, ficando sexto mais rápido, mas apenas a 0,002 do quinto de Miller. Rins,
que lutou com lesões em 2017, teve um rápido começo na sua segunda temporada e
deixou Sepang com 50 voltas. O companheiro de equipa Andrea Iannone, depois de
ter sofrido uma série de problemas técnicos em testes até agora, foi o 12º mais
rápido, mas conseguiu averbar 62 voltas para a fábrica de Hamamatsu, útil para
o começo quase do zero depois de um 2017 difícil.
O topo da Yamaha foi o nove vezes Campeão Mundial Valentino Rossi. O "Doutor"
entrou no oitavo tempo perto do final da sessão com uma 1:59.449 na Volta 52 batendo
à justa Johann Zarco da Yamaha Tech 3, depois de já ter sido o segundo mais
rápido no dia 2. O colega de equipa Maverick Viñales – o mais rápido na
segunda-feira - foi 18º no terceiro e último dia, mas está dentro dos seis
primeiros na geral com o seu melhor anterior. Ambos os pilotos da Yamaha testaram
as novas aerodinâmicas.
Danilo Petrucci (Ducati Pramac) colocou as duas máquinas Pramac no top ten no
dia 3, ao terminar a 0.017 segundos de distância de Zarco. "Petrux"
também foi o quarto piloto privado dentro dos dez mais rápidos, e acabou por
derrotar o companheiro Ducati Tito Rabat (Reale Avintia) nessa distinção. Rabat
foioutro a cair, mas sem consequências, acabando a apenas a 0,019 de Petrucci
num meio-campo incrivelmente próximo nos tempos. A Equipa Privada seguinte mais
rápida da Ducati foi Álvaro Bautista, da Angel Nieto Team ( o novo noem da
equipa de Aspar), que era 15º.
Aleix Espargaró (Aprilia Gresini) liderou a fábrica de Noale em 13º com a sua volta
mais rápida no final, sendo o último piloto nos 1:59 no dia 3. Um dos
principais focos da Aprilia tem sido aumentar a potência após muito trabalho
durante o inverno com Espargaró e Scott Redding. Redding continuou a sua
adaptação com mais 56 voltas em caixa.
Entretanto, na KTM Red Bull, foi piloto
de teste Mika Kallio o mais rápido. A marca austríaca estreou um novo pacote aerodinâmico,
e Kallio fez o seu melhor com 2:00.464. Bradley Smith fez um 2:00.969, com Pol Espargaró
ausente depois de seu grande acidente segunda-feira. O espanhol não tem fracturas,
mas o acidente, na curva 4, foi rápido e violento.
Dos quatro rookies, foi Takaaki Nakagami (Honda Idemitsu LCR) o mais rápido no
Dia 3. O piloto japonês foi o décimo quarto mais rápido, com um 2:00.71, tentadoramente
perto dos 1:59. O campeão reinante de Moto2, Franco Morbidelli, ficou a cerca
de meio segundo e o segundo mais rápido dos novos pilotos em campo - mas o
número 21 impressionou ao ficar 0,021 à frente de Viñales. Xavier Simeon (Ducati
Reale Avintia) ficou três décimos mais atrás, com Tom Lüthi (EG 0,0 Marc VDS) o
último rookie. No entanto, é o primeiro teste do piloto suíço, tendo ficado
fora em Valencia por lesão. Ainda caiu na curva 4 em marcha lenta, mas pegou na
moto e continuou. Por ora, os testes MotoGP concluíram, mas regressam em
Buriram na Tailândia a 16 de Fevereiro, antecipando a estreia do GP da
Tailândia em 2018.
Teste Sepang, dia 3
1 Jorge LORENZO, Ducati - 1:58.830
2 Dani PEDROSA, Repsol Honda
3 Cal CRUTCHLOW, Honda CASTROL LCR
4 Andrea DOVIZIOSO, Ducati Team
5 Jack MILLER, Alma Pramac Racing
6 Alex RINS, SUZUKI ECSTAR
7 Marc MARQUEZ, Honda Repsol
8 Valentino ROSSI, Yamaha Movistar
9 Johann ZARCO, Yamaha Tech 3
10 Danilo PETRUCCI, Ducati Pramac
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