SBK – Show de Alvaro Bautista continuou em Motorland Aragón

A caravana do Mundial Superbike e Supersport regressou, finalmente, a solo europeu, para a realização da terceira ronda da temporada 2019. Com condições muito complicadas no circuito Motorland Aragón, não apenas pelas temperaturas baixas mas principalmente pela chuva que se fez sentir a espaços no circuito espanhol, as vitórias na categoria maior Superbike voltaram a ficar nas mãos do inevitável Alvaro Bautista.

O espanhol da Aruba.it Ducati, que tem vindo a dominar a seu belo prazer o campeonato, chegou a Motorland Aragón disposto a alargar ainda mais a sua vantagem no Mundial Superbike. Para além de ter conquistado a sua segunda “superpole” – a primeira foi na Tailândia -, Bautista rapidamente se mostrou como o mais veloz aos comandos da sua poderosa Panigale V4 R. Obtendo consistentemente a maior velocidade máxima na longa reta traseira de Motorland, passando várias vezes os 321 km/h, Bautista voltou a dominar por completo as três corridas do programa do fim de semana.

Em todas as três corridas Alvaro Bautista arrancou e nunca mais ninguém o conseguiu ver!

Na Corrida 1, o espanhol que lidera o campeonato terminou com mais de 15 segundos de vantagem para Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), com o tetracampeão a não encontrar, novamente, soluções para dar luta ao recém chegado Bautista. Se o segundo lugar de Rea é também já um resultado “normal” este ano, a surpresa acabou por ser o terceiro lugar de Chaz Davies (Aruba.it Ducati). O galês, que iniciou a temporada ainda diminuido fisicamente devido a lesões, tem vindo a melhorar, e o primeiro pódio do ano para Davies chegou precisamente num circuito onde se sente muito à vontade (piloto com maior número de vitórias aqui).

Já na corrida Superpole, realizada hoje de manhã, a história foi mais ou menos a mesma da Corrida 1. A diferença foi a distância a que Alvaro Bautista cruzou a linha de meta na frente dos seus rivais.

Numa corrida de apenas 10 voltas, seria normal que a diferença para os rivais fosse menor, e de facto foi, mas em comparação com as duas corridas Superpole das rondas australiana e tailandesa, a diferença foi maior. Bautista voltou a dar “show”, e numa corrida tão curta dominou novamente como quis, foi registando voltas consecutivas em 1m50s baixos, e à passagem da meta terminou a corrida Superpole com mais de 5 segundos de vantagem sobre Jonathan Rea, que desta feita teve de batalhar bastante com Alex Lowes (PATA Yamaha World SBK), com estes três a fecharem então o primeiro pódio do Mundial Superbike de domingo.

Faltava então realizar-se apenas a terceira corrida do programa Superbike em Motorland Aragón. Será que alguém conseguiria, finalmente, bater Alvaro Bautista?

A reposta a esta pergunta foi dada logo a partir do momento em que os semáforos se apagaram. Bastou uma volta apenas para o piloto da Ducati conquistar uma vantagem de cerca de 1 segundo sobre os perseguidores, e depois foi amealhando décimas atrás de décimas ao longo das voltas que faltavam até final. Na guerra pelos tempos por volta, apenas Jonathan Rea conseguiu, por uma volta, srr mais veloz que Alvaro Bautista, e isso diz bem do nível a que o espanhol está em comparação com o restante plantel do Mundial Superbike.

Nesta Corrida 2, Bautista já sentiu que não valia a pena arriscar tanto, e sendo assim geriu a corrida a partir da liderança, evitou erros que colocassem em causa a sua nona vitória da temporada, e cruzou a linha de meta com quase sete segundos de vantagem sobre Jonathan Rea. O piloto da Kawasaki teve, novamente, de batalhar arduamente para chegar a mais um segundo lugar, pois Chaz Davies, muito confiante na sua Ducati Panigale V4 R e a realizar trajetórias bastante distintas, conseguia responder aos ataques de Rea. Eventualmente o campeão em título puxou dos galões e passou em definitivo o rival da Ducati, repetindo-se assim o pódio da Corrida 1.

Destaques ainda, e pela positiva, para alguns pilotos que surpreenderam aqui em Motorland Aragón.

Sandro Cortese (GRT Yamaha), aos comandos de uma YZF-R1 privada, conseguiu um excelente segundo lugar na grelha de partida, embora depois nas corridas tenha descido na classificação, pois claramente a sua moto não está ao nível das motos de fábrica.

Outro bom destaque foi a prestação de Tom Sykes (BMW Motorrad World SBK). O campeão de 2013 parece, aos poucos, conseguir extraír o melhor da nova S1000RR, e apesar do diretor desportivo da equipa alemã já ter confessado que os motores com preparação Superbike ainda não estão a ser usados pela equipa, Sykes arrancou um excelente terceiro lugar na qualificação Superpole, e na Corrida 1 e corrida Superpole terminou em 5º! Infelizmente para as aspirações do britânico, a Corrida 2 não correu de feição, e o 12º posto acaba por ser um mau resultado.

Com estes resultados, Alvaro Bautista lidera de forma destacadíssima a classificação de pilotos com um total de 186 pontos, Jonathan Rea faz o que pode para não se distanciar ainda mais mas já vai a uma distância considerável com 147 pontos, enquanto o terceiro classificado é Alex Lowes com 100 pontos na sua conta pessoal.

Se as corridas do Mundial Superbike estão a ser dominadas por Alvaro Bautista, já as corridas do Mundial Supersport têm sido aquilo a que estamos habituados: uma luta feroz pela vitória até à linha de meta.

Nesta corrida em Motorland Aragón, Randy Krummenacher (Bardahl Bros. Yamaha) levou de vencida um feroz Raffaele de Rosa (MV Agusta Reparto Corse), com as posições do pódio a decidirem-se apenas na última volta. À entrada da volta final, era o companheiro de Krummenacher, Federico Caricasulo, que liderava a perseguição ao então líder De Rosa. Mas Krummenacher atacou o seu companheiro de equipa na curva 1, assumindo assim a segunda posição e liderando então o ataque à liderança do piloto da MV Agusta.

Este trio manteve-se colado ao longo das últimas curvas, e foi então que Randy Krummenacher preparou na perfeição o seu ataque final: aproveitando o efeito de aspiração na longa reta traseira de Motorland Aragón, o piloto da Yamaha colocou-se lado a lado com De Rosa na sua MV Agusta. Na forte travagem para a última curva (na realidade são duas longas esquerdas interligadas) a subir, Krummenacher conseguiu meter a frente da sua YZF-R6 pelo interior da moto de De Rosa, e ficando com a trajetória ideal, embalou então para a sua segunda vitória do ano. Raffaele de Rosa foi segundo, enquanto Federico Caricasulo fechou o pódio.

Com este resultado Randy Krummenacher alarga a sua vantagem na classificação do Mundial Supersport. Tem agora 70 pontos, mais 14 pontos do que Jules Cluzel, enquanto Federico Caricasulo sai de Motorland Aragón com o terceiro lugar no campeonato com 48 pontos.

A próxima ronda do Mundial Superbike realiza-se no icónico circuito Assen TT, já no próximo fim de semana (12 a 14 abril). Fique atento ao seu Andar de Moto para ficar a saber tudo sobre a ronda holandesa do Mundial Superbike e Mundial Supersport 600.