MotoGP – Dani Pedrosa abre o ano com o melhor tempo do 1º dia de testes

Enquanto os primeiros testes oficiais de MotoGP desta pré-temporada não começam, e onde estarão em pista todos os pilotos que competem a tempo inteiro na categoria rainha do motociclismo de velocidade, algumas equipas já tiveram a oportunidade de testar as suas motos em Sepang, no primeiro de três dias de testes que servem como preparação para os testes oficiais.

Este “shakedown” está reservado a pilotos de testes, pilotos “rookies” e ainda a pilotos que competem nas equipas denominadas de concessão. Neste caso encontramos as equipas Gresini Aprilia e KTM Racing.

O piloto português Miguel Oliveira já teve por isso o primeiro contacto com a renovada KTM RC16 da Red Bull KTM Tech3. Relembramos que nos últimos testes antes da pausa de inverno, Miguel Oliveira esteve ausente das pistas devido à lesão no ombro, lesão que já lhe permite pilotar a sua MotoGP mas que o próprio piloto português afirma ainda não estar a 100%.

Infelizmente para nós, pois queremos ter os tempos por volta para podermos comparar a performance de Miguel Oliveira com os seus rivais, o jovem luso não utilizou qualquer transponder (componente que permite registar os tempos por volta) na sua KTM RC16 de 2020.

Por essa razão, não temos a informação de qual foi o melhor tempo obtido por Miguel Oliveira neste primeiro dia de testes não oficiais em Sepang, mas conseguimos obter algumas informações de que o piloto português sentiu-se bem e que os registos por volta são bastante encorajadores.

Mas se a KTM Tech3 não registou os seus tempos, e tal como Miguel Oliveira também o “rookie” Iker Lecuona não aparece na tabela de tempos, o mesmo não aconteceu com o espanhol Dani Pedrosa, piloto de testes e desenvolvimento da KTM Racing.

Pedrosa foi o mais veloz em pista com a melhor volta do dia em 2m00.625s, o que lhe permitiu bater o italiano Michele Pirro, piloto de testes da Ducati. Pirro ficou a apenas 0.017s de Pedrosa, e utilizou ao longo do dia duas Ducati Desmosedici GP20 diferentes, e daí aparecer duas vezes na tabela de tempos. A moto de Pirro estava ainda equipada com as carenagens de 2019.

O terceiro melhor registo foi para o francês Sylvain Guintoli (Ecstar Suzuki) que este ano está de regresso à sua função de desenvolver a GSX-RR com a qual a equipa liderada por Davide Brivio pretende que Alex Rins e Joan Mir obtenham melhores resultados do que aconteceu em 2019.

Quem também esteve em pista e foi o foco de muitas atenções foi Alex Marquez. O novo recruta da Repsol Honda pode estar neste “shakedown” por ser “rookie” em MotoGP, e o espanhol aproveitou da melhor forma o tempo disponível. Alex Marquez concluiu nada menos do que 59 voltas neste primeiro dia, apenas batido por Guintoli com 65 voltas. O mais novo dos irmãos Marquez foi o 4º mais rápido, a menos de sete décimas de Dani Pedrosa.

Quem não marcou presença em pista, e de forma algo surpreendente, foi a equipa de testes da Yamaha.

A casa de Iwata ocupou os seus lugares nas boxs de Sepang, mas os engenheiros e técnicos da Yamaha Racing trabalharam à porta fechada e as YZR-M1 não saíram à pista, algo que se espera que venha a acontecer já a partir do segundo dia de testes em Sepang, e precisamente com a presença de Jorge Lorenzo a liderar a equipa de testes da Yamaha, sob a orientação do antigo chefe de equipa de Valentino Rossi, o italiano Silvano Galbusera.