MotoGP – Os 10 circuitos mais rápidos do calendário

Estamos em plena pandemia Covid-19 e o Mundial de Velocidade está totalmente em suspenso. O calendário de 2020 vai sofrendo alterações a um ritmo quase semanal, os pilotos e equipas vão estando preparados para o regresso à competição, e os fãs desesperam para ver e ouvir as motos a rugir a toda a velocidade nos circuitos.

E é precisamente sobre velocidade e tempos por volta que vamos falar aqui.

MotoGP, como categoria rainha do motociclismo mundial, é a categoria onde os pilotos de motos conseguem atingir a maior velocidade e também as voltas mais rápidas de todo o motociclismo de competição.

Os protótipos de MotoGP estão pensados para máxima eficácia e tempos por volta fantásticos. Mas será que você sabe quais são os circuitos mais rápidos de MotoGP?

O calendário apresenta um total de 20 circuitos. E por isso decidimos analisar os registos e ordenar por ordem do mais lento para o mais rápido, os dez circuitos mais rápidos de MotoGP. A ordem dos circuitos é conseguida pela velocidade média atingida na volta que permitiu obter o recorde da “pole position” do circuito.

No entanto também temos outros dados relevantes sobre os dez circuitos mais rápidos do calendário de MotoGP! Será que temos surpresas?

Velocidade média – 169,7 km/h
Com uma velocidade média que quase chega aos 170 km/h, Brno é um circuito rápido. O recorde da “pole position” está na posse de Marc Marquez (Repsol Honda), e foi obtido em 2016. Marquez registou a “pole” com uma volta em 1m54.596s à velocidade média de 169,7 km/h. Para além de ser o recorde da “pole position”, este é também o recorde absoluto do circuito de Brno. Quanto à velocidade máxima registada no circuito checo, os dados apontam para Andrea Iannone com 316,4 km/h atingidos em 2015.

Detalhes do circuito
Extensão – 5,4 km
Curvas – 14 (6 para a esquerda e 8 para a direita)
Reta mais longa – 636 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m54.596s (2016)
Recorde da Volta – Dani Pedrosa com 1m56.027s (2014)
Recorde da “Pole Position” – Marc Marquez com 1m54.596s (2016)
Velocidade Máxima – Andrea Iannone com 316,4 km/h (2015)

Velocidade média – 170,5 km/h
Com uma velocidade média que passa ligeiramente os 170 km/h, Losail é um circuito onde temos assistido a excelentes corridas. O recorde da “pole position” está na posse de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) e foi obtido em 2019. Viñales registou a “pole” com uma volta em 1m53.546s à velocidade média de 170,5 km/h. Apesar de ser o recorde da “pole position”, o recorde absoluto do circuito de Losail é de Marc Marquez (Repsol Honda) com uma volta em 1m53.380s à velocidade média de 170,8 km/h. Quanto à velocidade máxima registada no circuito qatari, os dados apontam para Marc Marquez com 352 km/h atingidos em 2019.

Detalhes do circuito
Extensão – 5,4 km
Curvas – 16 (6 para a esquerda e 10 para a direita)
Reta mais longa – 1068 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m53.380s (2019)
Recorde da Volta em Corrida – Jorge Lorenzo com 1m54.927s (2016)
Recorde da “Pole Position” – Maverick Viñales com 1m53.546s (2019)
Velocidade Máxima – Marc Marquez com 352 km/h (2019)

Velocidade média – 171,4 km/h
Com uma velocidade média que passa ligeiramente os 171 km/h, Motorland Aragón fica no coração de Espanha e onde Marc Marquez domina. O recorde da “pole position” está na posse de Marc Marquez e foi obtido em 2015. Marquez registou a “pole” com uma volta em 1m46.635s à velocidade média de 171,4 km/h. Para além de ser o recorde da “pole position”, essa volta de Marquez é também o recorde absoluto de Motorland Aragón. Quanto à velocidade máxima registada no circuito espanhol, os dados apontam para Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) com 346,1 km/h atingidos em 2019.

Detalhes do circuito
Extensão – 5,1 km
Curvas – 17 (10 para a esquerda e 7 para a direita)
Reta mais longa – 968 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m46.635s (2015)
Recorde da Volta em Corrida – Jorge Lorenzo com 1m48.120s (2015)
Recorde da “Pole Position” – Marc Marquez com 1m46.635s (2015)
Velocidade Máxima – Andrea Dovizioso com 346,1 km/h (2019)

Velocidade média – 177,1 km/h
Com uma velocidade média que passa ligeiramente os 177 km/h, Termas de Rio Hondo apresenta Marc Marquez como nome principal nos registos. O recorde da “pole position” está na posse de Marc Marquez e foi obtido em 2014. Marquez registou a “pole” com uma volta em 1m37.683s à velocidade média de 177,1 km/h. Para além de ser o recorde da “pole position”, essa volta de Marquez é também o recorde absoluto. Quanto à velocidade máxima registada no circuito argentino, os dados apontam para Hector Barberá (na altura piloto da Reale Avintia Ducati) com 334,4 km/h atingidos em 2017.

Detalhes do circuito
Extensão – 4,8 km
Curvas – 14 (5 para a esquerda e 9 para a direita)
Reta mais longa – 1076 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m37.683s (2014)
Recorde da Volta em Corrida – Valentino Rossi com 1m39.019s (2015)
Recorde da “Pole Position” – Marc Marquez com 1m37.683s (2014)
Velocidade Máxima – Hector Barbera com 334,4 km/h (2017)

Velocidade média – 177,6 km/h
Com uma velocidade média que por pouco não atinge os 178 km/h, Aseen TT é um circuito icónico considerado como “A Catedral” do motociclismo. O recorde da “pole position” está na posse de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) e foi obtido em 2019. Quartararo registou a “pole” com uma volta em 1m32.017s à velocidade média de 177,6 km/h. Para além de ser o recorde da “pole position”, essa volta é também o recorde absoluto. Quanto à velocidade máxima registada no circuito espanhol, os dados apontam para Andrea Iannone (na altura piloto da Ducati) com 319,8 km/h atingidos em 2015.

Detalhes do circuito
Extensão – 4,5 km
Curvas – 18 (6 para a esquerda e 12 para a direita)
Reta mais longa – 487 metros
Recorde Absoluto – Fabio Quartararo com 1m32.017s (2019)
Recorde da Volta em Corrida – Marc Marquez com 1m33.617s (2015)
Recorde da “Pole Position” – Fabio Quartararo com 1m32.017s (2019)
Velocidade Máxima – Andrea Iannone com 319,8 km/h (2015)

Velocidade média – 178,9 km/h
Com uma velocidade média que por pouco não atinge os 179 km/h, Mugello é um circuito onde todos os pilotos querem competir. O recorde da “pole position” está na posse de Marc Marquez e foi obtido em 2019. Marquez registou a “pole” com uma volta em 1m45.519s à velocidade média de 178,9 km/h. Para além de ser o recorde da “pole position”, essa volta é também o recorde absoluto. Quanto à velocidade máxima registada no circuito italiano, os dados apontam para Andrea Dovizioso com 356,7 km/h atingidos em 2019.

Detalhes do circuito
Extensão – 5,2 km
Curvas – 15 (6 para a esquerda e 9 para a direita)
Reta mais longa – 1141 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m45.519s (2019)
Recorde da Volta em Corrida – Marc Marquez com 1m47.639s (2013)
Recorde da “Pole Position” – Marc Marquez com 1m45.519s (2019)
Velocidade Máxima – Andrea Dovizioso com 356,7 km/h (2019)

Velocidade média – 179,7 km/h
Com uma velocidade média quase a tocar nos 180 km/h, Silverstone é um circuito que está já no “top 5”. O recorde da “pole position” está na posse de Marc Marquez e foi obtido em 2019. Marquez registou a “pole” com uma volta em 1m58.168s à velocidade média de 179,7 km/h. Para além de ser o recorde da “pole position”, essa volta é também o recorde absoluto. Quanto à velocidade máxima registada no circuito britânico, os dados apontam para Cal Crutchlow (LCR Honda) com 333,3 km/h atingidos em 2019.

Detalhes do circuito
Extensão – 5,9 km
Curvas – 18 (8 para a esquerda e 10 para a direita)
Reta mais longa – 770 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m58.168s (2019)
Recorde da Volta em Corrida – Marc Marquez com 1m59.936s (2019)
Recorde da “Pole Position” – Marc Marquez com 1m58.168s (2019)
Velocidade Máxima – Cal Crutchlow com 333,3 km/h (2019)

Velocidade média – 181,9 km/h
Com uma velocidade média quase a tocar nos 182 km/h, Chang International é um circuito onde as elevadas temperaturas tornam tudo mais difícil. O recorde da “pole position” está na posse de Marc Marquez e foi obtido em 2018. Marquez registou a “pole” com uma volta em 1m30.088s à velocidade média de 181,9 km/h. Para além de ser o dententor do recorde da “pole position”, Marquez também tem o recorde da absoluto mas com uma volta em 1m30.031s. Quanto à velocidade máxima registada no circuito tailandês, os dados apontam para Andrea Dovizioso com 330,4 km/h atingidos em 2018.

Detalhes do circuito
Extensão – 4,6 km
Curvas – 12 (5 para a esquerda e 7 para a direita)
Reta mais longa – 1000 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m30.031s (2018)
Recorde da Volta em Corrida – Marc Marquez com 1m31.471s (2018)
Recorde da “Pole Position” – Marc Marquez com 1m30.088s (2018)
Velocidade Máxima – Andrea Dovizioso com 330,4 km/h (2018)

Velocidade média – 182,1 km/h
Com uma velocidade média ligeiramente acima dos 182 km/h, Phillip Island é um circuito onde as condições climatéricas podem alterar-se em pouco tempo e o asfalto abrasivo coloca inúmeros problemas de desgaste dos pneus. O recorde da “pole position” está na posse de Jorge Lorenzo (Yamaha) e foi obtido em 2013. Lorenzo registou a “pole” com uma volta em 1m27.899s à velocidade média de 182,1 km/h. Esta é também a volta que dá a Lorenzo o recorde absoluto. Quanto à velocidade máxima registada no circuito australiano, os dados apontam para Andrea Dovizioso com 348 km/h atingidos em 2018.

Detalhes do circuito
Extensão – 4,4 km
Curvas – 12 (5 para a esquerda e 7 para a direita)
Reta mais longa – 900 metros
Recorde Absoluto – Jorge Lorenzo com 1m27.899s (2013)
Recorde da Volta em Corrida – Marc Marquez com 1m28.108s (2013)
Recorde da “Pole Position” – Jorge Lorenzo com 1m27.899s (2013)
Velocidade Máxima – Andrea Dovizioso com 348 km/h (2018)

Velocidade média – 187,2 km/h
Com uma velocidade média ligeiramente acima dos 187 km/h, o Red Bull Ring revela estar num patamar bastante acima dos restantes em termos de rapidez por volta. O recorde da “pole position” está na posse de Marc Marquez e foi obtido em 2019. Marquez registou a “pole” com uma volta em 1m23.027s à velocidade média de 187,2 km/h. Esta é também a volta que dá a Marquez o recorde absoluto. Quanto à velocidade máxima registada no circuito austriaco, os dados apontam para Andrea Dovizioso com 316,7 km/h atingidos em 2019.

Detalhes do circuito
Extensão – 4,3 km
Curvas – 10 (3 para a esquerda e 7 para a direita)
Reta mais longa – 626 metros
Recorde Absoluto – Marc Marquez com 1m23.027s (2019)
Recorde da Volta em Corrida – Andrea Dovizioso com 1m23.827s (2019)
Recorde da “Pole Position” – Marc Marquez com 1m23.027s (2019)
Velocidade Máxima – Andrea Dovizioso com 316,7 km/h (2019)