Mundial SBK, 2022, Teste Aragón – Rea e Razgatlioğlu colados

O par ficou separado por apenas 0,016s após o primeiro dia de testes ter chegado ao fim, com Rea a bater o Campeão reinante logo no final da terceira sessão.

Com condições frias pela manhã, muito poucos pilotos se aventuraram na pista até à segunda sessão de treinos livres no início da tarde. O melhor tempo de Rea no TL2 foi de 1'50.322s, mas ele conseguiu melhorar isso por um segundo no TL3 para 1'49.394s para tirar o primeiro lugar a Razgatlioğlu logo no final do dia.

Discutindo o seu dia de abertura dos testes, disse Rea:

"Foi positivo em todos os aspetos. Foi bom andar novamente em Aragão; já não ando aqui há bastante tempo. Senti um bom fluxo com a moto de imediato, mesmo com condições mais frescas esta manhã. Vai ser difícil tirar quaisquer conclusões para o fim-de-semana de corrida, porque a previsão dá um fim-de-semana de corrida muito quente, e neste momento, para dizer de forma suave, é o Báltico lá fora. Até as mãos estão bastante frias quando se anda. Confirmámos as ideias que temos estado a trabalhar nos testes de Inverno, o que é positivo. Temos estado a trabalhar bem. Um pouco mais disso amanhã, começam mais alguns treinos; tenho andado a rezar para que isso seja positivo".

O melhor tempo de Razgatlioğlu chegou no TL2 quando ele fez 1'49.410s e nessa sessão de 45 minutos, ele foi o único piloto com um tempo no escalão de 1'49s. Foi o primeiro piloto a efectuar uma volta sob o actual recorde de volta de corrida, estabelecido por Rea na Superpole Tissot do ano passado, apesar das condições mais frias.

No TL3, Razgatlioglu concentrou-se numa simulação de corrida para continuar a avaliar a nova electrónica da Yamaha antes de uma questão técnica terminar a sua sessão com alguns minutos de sobra. A seguir, ficou Alvaro Baustita (19) com a Ducati da Aruba, seguido de Garrett Gerloff noutra Yamaha.

Explicando o seu programa de testes, Razgatlioglu disse: "Para mim, o primeiro dia foi muito, muito positivo. Estava muito frio esta manhã, apenas cinco ou seis pilotos saíram. À tarde, experimentei a minha segunda moto e senti alguns problemas e estivemos a trabalhar nisto. Na última saída, utilizei a minha primeira moto porque estava a sentir-se muito melhor. Experimentei cada pneu porque precisava de verificar cada moto. Estou surpreendido porque vi um 1'49.4, porque normalmente o meu plano é não puxar só durante uma volta. Estou contente porque a sensação é muito melhor. No TL3, tentei uma simulação de corrida e fiz 15 voltas. Após o problema técnico, parei. Foi muito positivo e estou muito contente com isto. Isto é um teste, não um fim-de-semana de corrida. O fim-de-semana de corrida vai ser um pouco mais quente. Sentimo-nos prontos. Amanhã, vamos tentar de novo mais preparação com a nova electrónica, porque depois de dez voltas vimos um pequeno problema".