SBK, 2022, Magny-Cours - A França em números

Aqui está um resumo de todos os marcos estatísticos que foram alcançados em Nevers.

350 - Pela 350ª vez na história das SBK, três fabricantes diferentes estiveram no pódio, na Tissot Superpole: foram eles Toprak Razgatlioğlu (Pata Yamaha com Brixx), Álvaro Bautista (Ducati Aruba) e Jonathan Rea (Kawasaki Racing).

170 - Pela 170ª vez nas SBK, a Yamaha tinha pelo menos uma moto na frente - o seu número total de lugares na primeira fila é 208.

71/26 - Depois do seu duplo triunfo no domingo, Razgatlioğlu está agora apenas uma vitória atrás do duplo Campeão do Mundo Doug Polen. Ele tem actualmente 26. Em termos de pódios, Razgatlioğlu tem agora 71, nivelado com outro duplo Campeão do Mundo, Max Biaggi.

61 - Espanha está agora a apenas uma vitória de igualar as 62 do Japão no ranking de vitórias do país nas SBK, depois de Bautista ter entregue o 61º lugar no sábado na Corrida 1.

45 - O 45º pódio para Álvaro Bautista, colocando-o ao nível de outros vice-campeões das SBK, Leon Haslam (2010) e Stephane Mertens (1989).

40 - Scott Redding (BMW Motorrad) alcançou o seu 40º pódio na Corrida 1; na altura, este foi da sua 80ª partida. Na Superpole Race, Razgatlioğlu alcançou o seu 70º pódio durante a sua 140ª partida.

27 - Após a ronda Magny-Cours, 27 pontos cobrem o quarto a nono lugares na classificação, desde Michael Ruben Rinaldi (Ducati Aruba) até Iker Lecuona (Team HRC).

24 - Depois da sua vitória na Corrida 1, Bautista está agora empatado com Carlos Checa como o piloto espanhol com mais vitórias: 24.

21 - A volta mais rápida da Corrida 2 por Razgatlioğlu significa que o atual Campeão do Mundo nivelou agora com o ex-campeão nas SBK, Marco Melandri, com 21 voltas mais rápidas; estão empatados em 14º lugar na geral nesta contagem de tempo.

18 - O recorde de Toprak Razgatlioğlu na liderança das corridas continua, agora com 18.

13 - Um recorde foi igualado nas SBK durante a Superpole: Razgatlioğlu, Bautista e Rea partilharam um pódio pela 13ª vez nesta temporada. Eles procurarão chegar aos 14 juntos e ultrapassar o recorde de 2021, que foi estabelecido por Razgatlioğlu e Rea novamente, mas na companhia de Scott Redding.

13 - Com o segundo lugar na grelha da Magny-Cours, Razgatlioğlu ficou com a sua 13ª fila da frente consecutiva. Se a sequência continuar até ao final da época (as cinco rondas seguintes), ele estabelecerá 18 partidas consecutivas na primeira fila, um novo recorde no Campeonato Mundial de SBK.

12 - A seca de vitórias de Jonathan Rea é agora a mais longa do seu período com a Kawasaki. É a mais longa desde Miller Motorsport Park na Corrida 1 em 2012 até à Moscow Raceway Corrida 1 em 2013, um período de seca de 33 corridas.

8 - Pela primeira vez em oito anos, não houve vencedores britânicos no paddock SBK em Magny-Cours.

5 - Pela primeira vez em 2022, Garrett Gerloff (GYTR Yamaha GRT) ficou entre os cinco primeiros na Superpole e numa corrida - alcançou-o na Corrida 1, a sua 75ª partida em SBK.

2 - Para dois pilotos de dois fabricantes diferentes, o segundo lugar nas corridas deste fim-de-semana foi o seu melhor resultado da época: Scott Redding na Corrida 1, Michael Ruben Rinaldi na Corrida 2.

2 - Dois pódios para Axel Bassani (Motocorsa Racing) em Magny-Cours; a última vez que um piloto independente da Ducati conquistou dois pódios num fim-de-semana foi durante a ronda de Teruel de 2020, quando Michael Ruben Rinaldi levou a Team Goeleven a uma primeira vitória e a duas outras corridas em Aragón.

1 - Primeira linha da frente de 2022 para Redding, que também liderou uma volta pela primeira vez em 2020 na Corrida 1.

0.000 - Pela primeira vez na história das SBK, dois pilotos estabeleceram um tempo de pole idêntico - o 1:36.124 estabelecido por Rea e Razgatlioğlu viu Rea na Pole, cortesia do seu segundo tempo mais rápido do que o de Toprak. Entretanto, na sessão da Superpole, 13 pilotos ficaram a menos de um segundo, o máximo até agora nesta temporada e o segundo mais alto em Magny-Cours, após 16 pilotos terem ficado cobertos por um segundo em 2010. Na altura, era um sistema de eliminatória da Superpole, e não uma sessão única.