MotoGP, 2022, Aragón - Miguel Oliveira conclui em 15º o primeiro dia

Depois de ser 8º no TL1

O primeiro dos três dias que compõem a 15ª ronda do campeonato mundial de MotoGP começou oficialmente hoje, sexta-feira, em MotorLand. Miguel Oliveira, que na semana passada testou a sua RC16 em Misano, chegou a Espanha com mais certezas sobre a afinação da sua KTM e com a atitude de poder lutar pelas primeiras posições, mas nem tudo correu como planeado, como o próprio explicou:

andardemoto.pt @ 16-9-2022 16:24:45 - Paulo Araújo

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“Tive um dia bastante positivo, senti-me bem logo desde cedo com a moto, fizemos algumas alterações, mas muito poucas, para tentar que os pneus funcionassem da melhor forma.”

“Hoje à tarde começámos bastante bem, tivemos desde o início um tempo bastante competitivo e a meio do treino, uma sessão com voltas muito consistentes.”

“Não tive o ritmo dos pilotos mais rápidos, mas estava apenas a duas ou três décimas dos tempos dos pilotos de referência.”

O objetivo é acumular a pontuação que lhe permitirá regressar ao Top10 da classificação geral do campeonato.

Num dia dedicado a experimentar e escolher as melhores soluções para a sua KTM RC16, o piloto de Almada assinou a primeira sessão de treinos livres da manhã com o 7º melhor registo, em 1:49.005, apenas a 0,319s do melhor tempo. Durante a sessão de 45 minutos, Oliveira fez 17 passagens pela linha de chegada, com pneus médios, e visitou a boxe duas vezes:

“No final, na última saída para a pista com o pneu macio atrás, não encontrei de todo o grip de que necessitava e por isso, melhorou um bocadinho mas nada de significativo...”

“Foi a opção mais segura, até porque nós já o ano passado tínhamos optado por essa combinação e foi a escolha da maioria dos pilotos na grelha também, à exceção de um ou outro que utilizou o médio dianteiro.”

Mas foi na 7ª passagem através da linha de chegada que fez o seu melhor tempo, a uma velocidade de cerca de 350km/h, fechando assim o TL1 em sétimo lugar.

“Portanto para nós é bastante claro que a opção do duro à frente e médio traseiro é  a opção mais sensata e segura mas certamente que amanhã iremos fazer mais algumas voltas com o pneu macio atrás, aquele com que terminei a sessão de hoje, para ver se consigo fazer algumas voltas mais rápidas e terminar o dia numa boa performance.”

“Amanhã de manhã vamos conseguir andar bastante mais rápido do que hoje à tarde, por isso não acredito que seja necessário um milagre para poder entrar no top 10!”

À tarde, o piloto de 27 anos, apesar de ter estado quase toda a sessão no top 10 provisório para acesso automático à Q2, fechou com o 15º melhor tempo nos tempos combinados, melhorando a sua volta para 1:48.042, depois de mais 17 passagens pela linha de chegada. Mesmo assim, como todos melhoraram, e apesar de ser cerca de um segundo mais rápido, baixou para 15º no final, como explica:

“O objetivo de todos os fim-de-semana começa por queremos qualificar logo bem portanto sem uma boa qualificação, o resultado fica à partida mais difícil de obter.”



“Eu tenho ao meu lado na boxe o piloto com o maior número de ultrapassagens feitas esta época, portanto não é fácil bater-me com um dos pilotos mais rápidos da grelha, que é o líder nesse aspeto, mas acho que temos demonstrado nas últimas corridas bastante velocidade para podemos disputar posições decentes!”

O piloto da Charneca da Caparica continua confiante para o fim-de-semana ensolarado em Aragón, que marcou o regresso de Marc Márquez à competição.

Amanhã, sábado, Miguel Oliveira enfrenta o segundo dia da prova para realizar o terceiro e quarto treinos livres, bem como a qualificação, que definirá o seu lugar na grelha de partida para a prova de domingo, que terá lugar às 13 horas, hora de Portugal Continental.

“Obviamente isso não quer dizer que seja sinónimo de um bom resultado no domingo, portanto, independentemente do que aconteça amanhã, no domingo à tarde vamos fazer tudo ao nosso alcance para continuarmos a dar o nosso melhor e ter uma moto competitiva!”

andardemoto.pt @ 16-9-2022 16:24:45 - Paulo Araújo


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