SBK, 2023 - Campeão de SSP Aegerter sobe às SBK

Um novo nome irá juntar-se à grelha do Mundial Motul Superbike  em 2023, com Dominique Aegerter a passar das SSP para as SBK com a equipa GYTR Yamaha GRT para a próxima temporada, para correr ao lado do Australiano Remy Gardner.
Com o Americano Garret Gerloff a passar para a BMW Bonovo, será um alinhamento totalmente novo para a equipa satélite Yamaha, que optou por um par de estreantes para 2023.
Aegerter será o piloto com experiência do paddock SBK na equipa com Gardner, tendo passado duas temporadas a competir nas SSP pela Yamaha Ten Kate.
Na temporada de 2021, como rookie, conquistou o título, seguindo os passos do companheiro Andrea Locatelli (Yamaha Pata com Brixx), Campeão em 2020, com o piloto italiano a subir às SBK após o seu primeiro sucesso no título. 
Aegerter permaneceu nas SSP durante a temporada 2022 com a Ten Kate Racing e lidera atualmente o Campeonato à frente de Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. Yamaha) por 36 pontos, faltando-lhe quatro rondas em busca do seu segundo título consecutivo. Independentemente do resultado da temporada 2022 SSP, o suíço estará na grelha SBK ao juntar-se à equipa Yamaha GRT para a sua estreia no Campeonato.   Independentemente do resultado da temporada 2022 SSP, o suíço estará na grelha SBK ao juntar-se à equipa Yamaha GRT para a sua estreia no Campeonato.  

O piloto de Rohrbach também competiu na MotoE em 2020, 2021 e 2022, terminando em terceiro, segundo e primeiro lugar nas suas respectivas campanhas na série de corridas elétricas, enquanto a sua campanha de 2022 também acrescentou um teste da Suzuki MotoGP em Misano no lugar do Campeão Joan Mir, lesionado em 2020.
Neste momento, tem o recorde absoluto de vitórias numa época de SSP com 12, mas é claro quem, até uma época atrás, as SSP só tinham uma corrida e agora têm duas. Aegerter tem experiência de máquinas Superbike na sua carreira após ter participado nas 8 Horas de Suzuka em várias ocasiões, conseguindo dois lugares no pódio.Aegerter tem também muita experiência dos seus dias de Moto2 e 125 no Campeonato Mundial, e procura fazer nome nas SBK, tendo passado uma década em Moto2.   Discutindo a sua mudança para as SBK em 2023, Aegerter, que se tornará o primeiro piloto suíço desde Dominic Schmitter em 2019 a correr nas SBK, disse:
"Estou super-feliz por me juntar à Yamaha nas SBK na próxima temporada. É uma grande oportunidade para mim, e uma recompensa fantástica pelo título do Campeonato Mundial no ano passado e por liderar as SSP este ano".
“Estou ansioso por me juntar à GYTR Yamaha GRT, e correr ao lado de Remy Gardner que, como Campeão do Mundo Moto2 e actual piloto MotoGP, será um forte companheiro de equipa.”
"Mal posso esperar pelo primeiro teste a bordo da Yamaha R1, pois é claramente uma moto competitiva, com o Toprak a chegar ao título o ano passado e na caça ao título mais uma vez esta época. Estou feliz por ter esta oportunidade, e quero agradecer à Yamaha e à GYTR Yamaha GRT por acreditarem em mim. Dar-lhes-ei tudo o que tenho na próxima época, mas por agora o meu foco está em garantir um segundo título mundial sucessivo nas SSP".  

O manager da Yamaha Motor Europe para a velocidade, Andrea Dosoli, (ao lado com Aegerter) desdobrou-se em elogios ao Suíço:
"Desde que entrou no paddock, Dominique mostrou que é um dos melhores talentos, e ficou claro desde muito cedo que estava pronto para a sua oportunidade nas SBK.  Infelizmente, não houve oportunidade de lhe dar essa oportunidade em 2022, mas quando um lugar ficou disponível para 2023, o Dominique foi a escolha óbvia para o preencher. Não só impressionou com o seu ritmo, a sua condução e a sua consistência, como também demonstrou a determinação e o dinamismo necessários para ser competitivo a este nível.""Demonstrou ao longo da sua carreira que é capaz de se adaptar muito rapidamente a novas máquinas, e temos a certeza de que esta capacidade lhe trará dividendos quando ele subir à Yamaha R1 de SBK na próxima época. Estamos muito ansiosos por ver o que ele pode fazer.”  
A equipa da Yamaha GRT fez a sua estreia nas SBK em 2019 após muito sucesso nas SSP, conquistando um título em 2017 com o piloto francês Lucas Mahias e vencendo uma corrida em 2018. Em 2019, a equipa competiu com Marco Melandri e Sandro Cortese e a equipa teve sucesso imediato, com Melandri a colocá-los no pódio na sua primeira corrida de sempre.
Seguiu-se uma mudança de escalão para 2020, com Garrett Gerloff a juntar-se à equipa ao lado de Federico Caricasulo.
Gerloff aumentou a contagem de pódios da equipa, marcando pelo menos um em cada época. Entretanto, a passagem de Kohta Nozane de duas épocas com a equipa chegará ao fim no final do ano.