SBK, 2022, Portimão - Rea bate Razgatlioğlu com Pole espantosa

A última ronda europeia do Mundial de Superbike Motul de 2022 inflamou-se verdadeiramente com a Tissot Superpole do Autódromo Internacional do Algarve.

Mais uma vez, foi um majestoso Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) que partiu para outra Pole de Portimão, desta vez estabelecendo um novo recorde de volta.

As primeiras voltas foram elétricas com Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha com Brixx ) mais uma vez a roubar o espetáculo com um novo recorde de volta, estabelecendo um 1:39.887, embora não tão rápido como o seu tempo do TL3.

O Turco deixou todos os outros na sua esteira, com um trio de britânicos diretamente atrás dele.

Jonathan Rea estava pouco mais de meio décimo à frente do colega de equipa Alex Lowes, enquanto Scott Redding (BMW Motorrad ) estava em quarto lugar, uma ligeira surpresa dada a forma da BMW M1000RRR em Portimão até agora.

O líder do Campeonato Álvaro Bautista (Ducati Aruba) tinha sido quinto todo o fim-de-semana e enquanto os que o precediam deram grandes passos em frente, Bautista só tinha baixado algumas décimas e ficou preso em quinto, à frente de Andrea Locatelli (Pata Yamaha com Brixx).

O piloto mais rápido na sexta-feira, Garrett Gerloff (GYTR Yamaha GRT) foi apenas décimo, enquanto que o melhor Independente na classificação, Axel Bassani (Motocorsa Racing), foi apenas o 12º.

Com o início da segunda etapa, houve bandeiras amarelas devido a uma queda de Kohta Nozane (GYTR Yamaha GRT) na Curva 1.

Contudo, Razgatlioğlu já estava à frente desse ponto no circuito com um tempo de volta impressionante, embora houvesse algo ainda mais especial para Jonathan Rea, que fez um 1:39.610s, um recorde absoluto para as SBK em Portimão.

Pole em Portimão é uma sensação familiar para Rea, mas Alex Lowes conseguiu chegar à primeira fila e espera ir com o companheiro de equipa. A subir à segunda fila está Andrea Locatelli, que vai procurar entrar na luta pelo pódio e tentar ajudar Razgatlioğlu, se puder.

Atrás deles, o primeiro piloto da BMW é Loris Baz (Bonovo Action BMW), conquistando as melhores honras de independente e garantindo um lugar no meio da segunda linha da frente para o seu melhor resultado da temporada.

Iker Lecuona (Team HRC) chegou à sexta posição, enfatizando o progresso da Honda no ritmo de uma volta.

No entanto, há drama atrás das duas primeiras filas; as honras do sétimo lugar foram para Garrett Gerloff, que estava originalmente fora dos dez primeiros, mas devido a cancelamentos de voltas por infracções à bandeira amarela viu-se elevado à frente da terceira fila.

O oitavo lugar foi para Scott Redding, mas a grande notícia ficou atrás, pois Álvaro Bautista só conseguiu ocupar o nono lugar.

Teria estado duas filas mais à frente, mas o seu tempo rápido sob bandeiras amarelas devido à queda de Nozane foi cancelado e agora terá de lutar pela sua passagem e manter-se fora de problemas nas fases iniciais;

Xavi Vierge (Team HRC) completa os dez primeiros, com duas Honda dentro dos dez primeiros.

Para Bautista, é o seu segundo pior resultado na Superpole com a Ducati, depois de um 14º lugar em Magny-Cours em 2019.

Atrás do frenético top 10, Michael Ruben Rinaldi (Ducati Aruba) foi apenas 11º, tendo perdido tempo em pista no TL3 devido a uma questão mecânica.

Philipp Oettl (Team Goeleven) parte do 12º lugar, enquanto Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing) parte do 13º lugar para a sua última ronda do ano.

Axel Bassani vai do 14º lugar, vítima das bandeiras amarelas, um lugar à frente de Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing).

No seu regresso à acção, Jake Gagne (Attack Performance Yamaha Racing) conquistou um sólido 16º lugar, à frente de Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) e Kohta Nozane.