SBK, 2022, Argentina – As estatísticas: Uma hipótese ao título

O Campeonato Mundial de Superbike Motul 2022 saltou literalmente de Portimão, em Portugal, através do Atlântico e aterrou na terra da prata – A Argentina e no Circuito San Juan Villicum. Um dos mais recentes destinos das SBK, a espetacular pista tem dado muito drama.2022 promete mais e, com a intensificação da corrida pelo título, será certamente um fim-de-semana de recordes e marcos históricos.
Aqui está o que devemos estar atentos neste fim-de-semana.

400 - Os pilotos italianos marcaram até agora 398 lugares no pódio e a Itália pode tornar-se o segundo país a chegar a 400 em San Juan. O Reino Unido lidera com 844 lugares. O 400º pódio britânico veio em Sepang, Malásia, em 2014, com Tom Sykes.

400 - Também com a perspetiva de atingir 400, a Ducati está atualmente em 398 voltas mais rápidas; conseguiram duas voltas mais rápidas em San Juan em 2021, cortesia de Scott Redding.

185 – Uma Pole para a Ducati em San Juan será a 185º na sua história das SBK. Eles são o único fabricante a ter alcançado a pole position na Argentina.

82 - 82 pontos à frente do Campeonato é o maior défice que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) tem tido desde que se juntou à Kawasaki. Se Rea perder 42 pontos para Bautista na Argentina, estará matematicamente fora da corrida pelo título. Seria a primeira vez desde 2013, quando ele ficou fora lesionado durante o resto da temporada, após a 10ª ronda de 14, que ele entra nas duas últimas rondas de uma temporada sem hipótese de obter o título. Excluindo as épocas de lesões (2013 e 2011), a última vez que esteve matematicamente fora de contenção a duas rondas do final, tendo começado todas as corridas da época, foi em 2010.
31 - Toprak Razgatlioğlu (Yamaha Pata com Brixx) e Álvaro Bautista (Ducati Aruba) têm ambos 28 vitórias e podem igualar o 8º lugar de sempre ocupado por Colin Edwards (31) em San Juan.

20 - Três pontuações para Toprak Razgatlioğlu este fim-de-semana e igualará a sua melhor marca de todos os tempos de 20 pontuações consecutivas, de Magny-Cours 2020 a Assen 2021. 18 - Rea está numa seca de 18 corridas vencedoras, a sua mais longa desde 2012-2013, quando saiu do topo do pódio para 33 corridas, desde Miller Motorsports Park 1 em 2012 até Moscow Raceway 1, 2013.

12x2 - Todos os 12 pódios (o recorde da pista) da Kawasaki aqui foram feitos por apenas dois pilotos: Jonathan Rea (8) e Toprak Razgatlioğlu (4).

10 - Se está à procura de um fabricante em décimo lugar, então é a Honda, pois terminaram lá seis das oito corridas realizadas em San Juan.

8x8 - Oito pilotos tomaram um pódio em oito corridas em San Juan: Rea (8); Razgatlioğlu (7); Marco Melandri, Álvaro Bautista, Scott Redding (2); Xavi Fores, Chaz Davies, Michael Ruben Rinaldi (1).

5 - Cinco pilotos argentinos iniciaram pelo menos uma corrida de SBK: Nestor Amoroso (Monza 1993), Leonardo Esteban (Misano 1994); Leandro Mercado (ativo desde 2012); Luciano Ribodino e Marco Solorza (San Juan 2021). Leandro “Tati” Mercado é o único que pontuou, com 475 pontos.

4 - Rea é o piloto mais bem sucedido aqui, pois reivindicou quatro das cinco primeiras corridas. No ano passado, ele falhou, concedendo as vitórias a Razgatlioğlu (2) e Scott Redding.

3x5 – Razgatlioğlu terminou em terceiro lugar em mais de metade das suas corridas em San Juan: cinco de oito.

3x20x2 - Em 2021, pela primeira vez, três pilotos subiram a 20 (ou mais) pódios numa temporada, devido ao advento das 3 corridas: Rea 30, Razgatlioğlu 29 e Redding 23. Este ano, há Bautista com 24, Razgatlioğlu com 22 e Rea com 21.
 2 - San Juan é uma das duas pistas do calendário atual em que a Kawasaki não tomou a pole position, juntamente com Mandalika. Se alcançarem a pole, San Juan será a 30ª pista onde tiveram a pole.

1 - Apenas Razgatlioğlu conseguiu chegar ao pódio na Argentina pela Yamaha (3 em 2021).