MotoGP, 2022, Malásia - Oliveira: “Corrida em marcha atrás”

“Bem, foi sem dúvida uma corrida bastante frustrante. Já tive corridas assim ao longo deste ano, corridas em que o início foi bom mas depois a limitação de alguma forma vai chegando!”

“Em circuitos com um nível de aderência bastante baixo, parece que sofremos um bocadinho mais do que o normal.”

“A minha corrida foi em marcha atrás, a partir da 11ª 12ª volta não tinha absolutamente nada para me defender, perdia nas acelerações, sentia muita instabilidade na extremidade do pneu para poder virar a moto.. .”

“Depois, quando perdemos a aderência atrás, acabamos por sobrecarregar muito o pneu da frente, porque só travamos com a roda da frente.”

“É frustrante ver esta diferença tão grande... Fisicamente, com a pilotagem, não consegui fazer nada de diferente que conseguisse ultrapassar estas dificuldades.”

Miguel Oliveira tinha consciência de que um dos problemas na corrida seriam os pneus, mas salientou que não tinha condições para resguardar os mesmos, já que a estratégia era “ir ao ataque e foi isso que eu fiz, já que era a única estratégia para recuperar posições.” O português da KTM referiu ainda que as limitações na corrida foram “mais ou menos as limitações já encontradas na qualificação, atrás do Marini, do Márquez quando eles fizeram as suas voltas rápidas.”

“Comuniquei tudo à equipa, fizemos o melhor que conseguimos de ontem para hoje, mas não foi o suficiente... Falta a solução para resolver estes problemas, mas isso não é de agora…”

Miguel Oliveira está agora ansioso pelo fim da temporada, como afirmou:

“De alguma forma, estou desejoso por acabar e muito motivado para o que aí vem. Acho que vai ser um virar de página importante para mim!”

Com a queda de Martin, Oliveira acha-se de novo em 9º e alou também do que podemos esperar para a última prova da temporada, a 6 de novembro, em Valência:

“Buscar o oitavo lugar, que está a 10 pontos de diferença, que ainda são alguns, mas é possível. Este será o meu foco em Valência, no mínimo manter esta nona posição no campeonato, já seria um resultado positivo.”

No final, Miguel Oliveira abordou ainda a morte de Dietrich Mateschitz, que faleceu ontem, ressaltando a importância do co-fundador da Red Bull no mercado das bebidas energéticas mas não só, “já que conseguiu construir uma marca que transcende a bebida, que fez algo único e pioneiro na Fórmula 1”.

O português referiu que temos de “levar este sentimento de gratidão pelo que ele fez e pelo que a Red Bull certamente continuará a fazer”.