SBK, 2022, Argentina – Razgatlioğlu resiste a Bautista para vitória na Superpole

A Corrida Tissot Superpole foi dez voltas de drama emocionante no Circuito San Juan Villicum para a Ronda Motul Argentina, e Toprak Razgatlioğlu (Yamaha Pata com Brixx) reivindicou uma vitória difícil após uma batalha de última volta com Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati).

A dupla foi inseparável durante as últimas voltas, com Razgatlioğlu a vencer por apenas 0,613s.

Razgatlioğlu tirou partido de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) no início da Volta 6 para passar à liderança da corrida, mas tinha Bautista diretamente atrás dele.

Na Curva 8, na Volta 8, Bautista fez uma jogada, mas o Campeão reinante respondeu instantaneamente.

Na última volta, Bautista fez a mesma jogada na mesma curva, o que obrigou Razgatlioğlu a responder na Curva 9 e fê-lo, saindo um pouco largo, mas mantendo-se na pista para se agarrar à vitória.

Foi uma jogada semelhante à que ele tentou fazer na Corrida 1 no sábado que acabou com ele na gravilha, mas desta funcionou.

A 29ª vitória na carreira de Razgatlioğlu significa que o turco vai alinhar da pole position para a Corrida 2 desta tarde, com Bautista na segunda e Rea na terceira posições.

O segundo de Bautista foi o seu 53º pódio e o 170º de Espanha, enquanto Rea ficou em terceiro lugar no seu 238º pódio de carreira na sua 230ª partida para a Kawasaki.

Rea também estabeleceu a volta mais rápida da corrida, fazendo mais história ao tornar-se o primeiro piloto a estabelecer 100 voltas mais rápidas nas corridas de SBK.

O piloto italiano Michael Ruben Rinaldi (acima, Ducati Aruba) ficou em quarto lugar na dramática corrida, na frente de uma luta de três pilotos pelo quarto lugar. 

Alex Lowes (Kawasaki Racing) foi quinto à frente de Iker Lecuona (Team HRC) em sexto lugar.

Os três pilotos estavam mais de três segundos abaixo de Rea em terceiro mas, no final da corrida, ficaram separados por pouco mais de um segundo.

Axel Bassani (Motocorsa Racing) irá liderar a terceira linha após ocupar o sétimo lugar na Superpole, terminando a cerca de dois segundos do oitavo colocado Xavi Vierge (Team HRC).

Vierge foi o piloto mais bem colocado a utilizar o pneu SCQ de Pirelli e lutou para chegar ao top nove, terminando apenas 0,076s à frente de Loris Baz (Bonovo Action BMW) que ficou com o último lugar da linha três para a Corrida 2.

Andrea Locatelli (Yamaha Pata com Brixx) acabou por falhar num lugar entre os nove primeiros, ao terminar em décimo lugar, apenas 0,155s atrás de Baz.