SBK 2022, Indonésia, antevisão - Match-point para Bautista na 900ª corrida de SBK

Faltam duas rondas no  Mundial Motul de Superbike de 2022 e Álvaro Bautista (Ducati Aruba) pode levar o título na Corrida 1 - a 900ª corrida das SBK - no Circuito Internacional de Mandalika se os resultados lhe forem favoráveis.

Sendo o sudeste asiático, a chuva nunca está longe pelo que a Ronda Pirelli da Indonésia pode muito bem ser uma das mais dramáticas de 2022.

É a primeira oportunidade para Bautista conquistar o título se ele ultrapassar Toprak Razgatlioğlu (Yamaha Pata com Brixx) por 17 pontos e Jonathan Rea (Kawasaki Racing ) por um ponto.

Bautista tem de terminar em primeiro ou segundo: se terminar em primeiro, Razgatlioğlu tem de ser sétimo ou superior, enquanto que se for segundo, Toprak pode dar-se ao luxo de chegar até 12º.

Se Bautista terminar à frente de Rea, isso é suficiente para excluir o Irlandês da aritmética.

Bautista nunca pilotou a Ducati Panigale V4 R em Mandalika, mas isso não o impediu de ganhar no Estoril e em Most.

O companheiro de equipa Michael Ruben Rinaldi (a0 lado) pode alcançar o quarto lugar no fim-de-semana, mas o seu melhor resultado aqui em 2021 foi o 12º lugar.

É uma tarefa difícil, mas Razgatlioğlu não desistirá da corrida ao título só porque os pontos o dizem; o mínimo que ele espera fazer é levar a luta à Austrália e, para isso, deve reduzir o atual défice de 82 pontos para menos de 62.

Nas corridas de moto, tudo pode acontecer; questões técnicas, mau tempo ou ser apanhado no acidente doutra pessoa são apenas alguns dos fatores externos que tiveram impacto na luta pelo título deste ano.

Toprak diz que Mandalika será forte para ele e para a Yamaha, bem como para Rea e a Kawasaki, por isso, se o tempo se mantiver bom, talvez haja uma reviravolta.

Andrea Locatelli (55, Yamaha Pata com Brixx) continua à espera de um regresso aos cinco primeiros, mas será que ele consegue ajudar o colega de equipa Toprak?

No canto verde, as hipóteses de título estão por um fio para Jonathan Rea; continua a ser matematicamente possível, mas só azares para os seus adversários, bem como domínio seu, o irão manter na corrida.

Realisticamente, parece ser mais um ano com o #65, mas isso não significa que ele estará a atacar menos.

O seis vezes Campeão do Mundo está consciente da sua persistente seca de vitórias, que remonta ao Estoril.

É o mais longo período do seu tempo na Kawasaki e é o mais longo desde que a primeira vitória de Tom Sykes no Nurburgring em 2011 terminou a espera desde a maravilhosa vitória de Chris Walker à chuva em Assen, em 2006.

A Kawasaki e Rea foram duplamente vencedores em Mandalika em 2021 e, embora este ano, as apostas sejam diferentes, tudo aponta para mais do mesmo.

Do outro lado da garagem, o companheiro de equipa Alex Lowes (22) teve uma Argentina forte e tem sido um dos cinco melhores finalistas constantes na segunda metade de 2022, embora nunca tenha corrido em Mandalika antes.

A luta está viva pelo quarto na classificação no Campeonato de Fabricantes; apenas três pontos separam a Honda da BMW e até agora, o fabricante japonês tem a vantagem.

Iker Lecuona (Team HRC) está em oitavo lugar na classificação do Campeonato, apenas um lugar à frente de Scott Redding (BMW Motorrad), enquanto o colega de equipa de Lecuona Xavi Vierge está a desfrutar de algumas corridas fortes. Para a dupla de estreantes da Honda, tudo voltará ao básico este fim-de-semana, à medida que ambos aprendem uma nova pista em Mandalika.

No ano passado, foi um duplo top 10 para a Honda, mas eles esperam melhorias.

Sentado em nono no Campeonato e apenas 17 pontos atrás de Lecuona está Scott Redding, com o piloto da BMW a entrar nas duas últimas rondas do que foi um primeiro ano de aprendizagem a bordo da M1000RR.

A adaptação de Redding à BMW de quatro cilindros em linha levou algum tempo, mas o pódio já foi alcançado e ele aspira a mais na Indonésia, onde foi terceiro e segundo na Corrida 1 e Corrida 2 respectivamente em 2021.

Do outro lado da garagem, há memórias positivas para Michael van der Mark, com o holandês no pódio o ano passado.

Poderá estar tudo acabado quando a bandeira xadrez voar na Indonésia em termos do Melhor Piloto Independente de 2022, uma vez que Axel Bassani (Motocorsa Racing) tem uma vantagem de 94 pontos sobre Garrett Gerloff (GYTR Yamaha GRT).

Um pódio em San Juan após uma grande batalha com Rea pelo segundo lugar na Corrida 1 e líder em Mandalika no ano passado, a forma atual de Bassani e a sua forma no circuito são boas.

Gerloff entra nas suas duas rondas no azul da Yamaha com optimismo ao perseguir um final consistente numa batalha com Loris Baz (Bonovo Action BMW), apenas nove pontos atrás de Gerloff na batalha pelo 11º lugar.

Philipp Oettl (Team Goeleven) é o próximo na 13ª posição à frente de Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti), ambos fazendo a sua estreia nas Superbike em Mandalika; Oettl foi 12º e 9º nas SSP no ano passado.

Com Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing) a não competir em rondas não europeias e Luca Bernardi a regressar à ação SSP, Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) espera saltar a ordem, uma vez que está apenas quatro pontos atrás de Michael van der Mark.

Xavi Fores (BARNI Spark Racing) nunca tinha corrido em Mandalika antes, pelo que esperará obter pontos, enquanto Kohta Nozane (GYTR Yamaha GRT) espera um bom resultado no circuito onde alcançou a melhor classificação no ano passado com o sétimo lugar na Corrida 2.

Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda) e o seu companheiro de equipa Leandro Mercado pretendem obter pontos na Indonésia, onde Mercado chegou a sexto no ano passado na Corrida 2, antes de cair.

Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura) continua a procurar os primeiros pontos de 2022, mas desta vez numa pista onde fez a sua estreia nas SBK há 12 meses, enquanto Kyle Smith fará a sua estreia nas SBK para a Kawasaki Pedercini.