SBK, 2023 - Marcos a ter em conta este ano

A temporada do Mundial Motul Superbike começa dentro de apenas algumas semanas, e isso traz sempre marcos importantes à ribalta.

O que poderia ser alcançado nesta época por pilotos e fabricantes?

As possíveis metas incluem um fabricante à beira da sua 400ª vitória, e um piloto que poderia atingir um total enorme de 6.000 pontos nas SBK.

6.000 - Jonathan Rea (acima, Kawasaki Racing) precisa de marcar pelo menos 197,5 pontos em 2023 para atingir 6.000 pontos nas SBK, tornando-se o primeiro piloto a fazê-lo. Desde que se juntou à Kawasaki, a sua pontuação mais baixa numa época foi de 360 pontos (quando foram realizadas 24 corridas). Nas últimas duas épocas, atingiu 500 pontos, pelo que até é um marco fácil.

2.000/200 - Outro marco está ao alcance de Rea, pois se ele liderar 56 voltas esta época, terá liderado um total de 2.000 nas SBK e seria o primeiro a atingir este marco. Liderou pelo menos 100 voltas por época desde que se juntou à Kawasaki e a última vez que liderou menos de 56 foi em 2013, com 3. Rea poderia também tornar-se o primeiro piloto a liderar 200 corridas, actualmente está em 191.

700 - A Ducati poderia conseguir a sua 700ª corrida no pódio nesta época. Actualmente, tem 692 pódios no Campeonato.

400/378 - Rea poderia atingir o marco de 400 largadas nas SBK nesta temporada. Está previsto isso acontecer na Corrida Tissot Superpole em Magny-Cours. A sua próxima partida será a sua 378ª corrida, afastando-o de Troy Corser no topo da lista.

400 - Para além da sua 700ª corrida no pódio, a Ducati poderá tornar-se o primeiro fabricante a registar 400 vitórias. Actualmente, estão com 392, logo precisam de oito para atingir o marco; venceram 16 corridas em 2022.

350 - Tom Sykes (acima) iniciará a sua 350ª corrida na sua próxima largada, tornando-se o terceiro piloto a atingir este número depois de Troy Corser e Jonathan Rea.

340/400 – A Yamaha está a quatro pódios de distância da Honda e podem apanhá-los esta época. A Yamaha conta atualmente com 336 ao seu nome, com a Honda em 340. Ambos os fabricantes vão estar de olho no seu 400º pódio nas SBK. A Honda, com Lecuona (mais abaixo) e Vierge, está agora no 396º lugar, com a Yamaha no 384º.

250 - Outro marco está à vista para Rea ao aproximar-se dos 250 pódios. Ele está atualmente em 245 e, tendo apenas registado menos de cinco pódios uma vez nas SBK (Em 2013, quatro pódios), procurará atingir este marco em 2023.

100/71 - Toprak Razgatlioğlu (acima, Yamaha Pata Prometeon) precisa de 18 pódios para atingir uma centena nas SBK, e também está apenas quatro atrás de Haga em termos de pódios para a Yamaha. Haga tem o maior número de pódios para o fabricante japonês com 71, com Razgatlioğlu agora em 67.

75 - Mantendo o tema dos pódios, Álvaro Bautista (Ducati Aruba) precisa de 17  para chegar aos 75, o que o colocará em condições de igualdade com Colin Edwards e Marco Melandri.

70 - Com mais uma vitória, Espanha atingirá 70, com 67 das suas atuais 69 vitórias provenientes de apenas três pilotos: Álvaro Bautista com 32, Carlos Checa com 24 e Ruben Xaus com 11.

43 - Rea precisa de três pole positions para reclamar o segundo lugar na lista de poles de todos os tempos, passando-o à frente de Troy Corser. Sykes lidera na 51ª posição.

32 - Bautista e Razgatlioğlu vão para 2023 com 32 vitórias cada. Ambos têm potencial para alcançar os três primeiros na classificação de todos os tempos das SBK nesta época.

31 - O 'Titanic Trio' (Bautista, Razgatlioğlu, Rea) de 2022 partilharam o pódio 27 vezes, quatro vezes menos do que o recorde de Chaz Davies/Rea/Sykes.

6 – Há seis estreantes na grelha em 2023: Dominique Aegerter (GYTR Yamaha GRT) e o seu companheiro de equipa Remy Gardner, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Lorenzo Baldassarri (Yamaha GMT94), Eric Granado (MIE Honda Racing Team) e Bradley Ray (Yamaha Motoxracing). Aegerter, Gardner, Petrucci e Baldassarri têm todos pódios no MotoGP e no paddock das SBK.