SBK, 2023, Philip Island - Bautista domina livres

Os céus ensolarados saudaram o começo do Mundial Superbike Motul no Circuito Grand Prix de Phillip Island na Austrália, e Álvaro Bautista (1, Ducati Aruba), continuou a estar numa classe própria com meio segundo de vantagem sobre os seus rivais mais próximos.

Marcando mais voltas do que qualquer outro durante toda a semana de ação na pista de Phillip Island, Bautista conseguiu estabelecer tempos de volta perfeitos, e um ritmo consistente, tornando-o favorito para somar à sua contagem de cinco vitórias em Phillip Island.

O companheiro de equipa Michael Ruben Rinaldi (21 mais abaixo) foi segundo e quarto, mas teve um problema técnico a dez minutos do final.

À frente nas Yamaha estava mais uma vez Andrea Locatelli (55, Yamaha Pata Prometeon).

O dia de Locatelli foi quase perfeito, ainda sofreu uma queda na Curva 10 na fase final, mas foi capaz de se levantar e afastar-se sem problemas.

O seu companheiro de equipa, o Campeão Mundial de 2021Toprak Razgatlioğlu, lutou durante a tarde e não conseguiu quebrar os dez primeiros.

Não tem sido um começo fácil para Razgatlioğlu, (54 mais acima atrás de Bautista) que foi a última Yamaha no TL2.

O terceiro lugar pertenceu à Honda e Iker Lecuona (7 acima, Team HRC), com o espanhol a instalar-se bem no seu primeiro fim-de-semana competitivo em Phillip Island, em Superbike.

O companheiro de equipa Xavi Vierge não estava a gostar tanto, fora dos dez primeiros em ambas as sessões e apenas em 16º nos tempos combinados.

Foi também um dia complicado para a Kawasaki, que perdeu tempo com Jonathan Rea (abaixo, Kawasaki Racing) no início do TL2.

Com trabalho a ser feito freneticamente na frente da moto, Rea voltou ao circuito e embora tenha melhorado o seu tempo de sessão, não foi suficiente para melhorar na parte da manhã, ficando em quinto lugar.

No entanto, talvez a maior preocupação fosse que no treino seguinte, Rea ficou em 14º lugar. O companheiro de equipa Alex Lowes foi oitavo nos tempos combinados, mas mais rápido do que o seu companheiro de equipa na parte da tarde.

Na equipa da fábrica BMW, tudo começou com complicações para Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad), que perdeu a maior parte da sessão devido a um problema técnico.

O piloto britânico voltou à ação de pista a pouco mais de sete minutos do fim e terminou o TL2 em 18º e como última BMW, mas em 15º nas tabelas de tempos combinadas.

O companheiro de equipa Michael van der Mark sofreu um acidente no 1º TL, mas voltou para fazer o sexto tempo mais rápido do dia, assegurando que os cinco fabricantes estivessem representados nos seis primeiros.

Foi um dia de brilho para os pilotos independentes, particularmente no 2ºTL. Philipp Oettl (Team GoEleven), ao terminar em sétimo e melhor Independente em geral, foi terceiro e melhor Independente também no 2ºTL.

Levou a melhor sobre o estreante mais rápido do dia Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), com o nono lugar no conjunto mas quarto no TL2, no que foi um 1-2-3-4 da Ducati.

Remy Gardner (GYTR Yamaha GRT) foi consistente no seu primeiro dia, terminando em 11º na geral e ocupando o décimo lugar no TL2.

O seu companheiro de equipa, Dominique Aegerter, estava ao rubro a caminho de bons tempos por volta no TL2, inicialmente sexto mas no fim 13º na geral, um lugar à frente de Lorenzo Baldassarri (Yamaha GMT94), com 'Balda de Ferro' em 11º no TL2.

Garrett Gerloff completou o seu primeiro dia de 2023 na 12ª posição da geral, mas 5º no TL2.