SBK, 2023, Mandalika: vantagem Ducati ou regresso de Toprak?

Após uma primeira ronda titânica da temporada 2023 do Mundial de Superbike, o paddock chegou a um dos cenários mais pitorescos do calendário.

A ronda Motul Indonésia no Circuito Internacional de Mandalika dá as boas-vindas aos pilotos e equipas, mas uma pergunta fica no ar: Phillip Island terá sido um verdadeiro indicador? Bem, quer tenha sido ou não, temos algumas estatísticas chave a ter em conta no fim-de-semana mágico de Mandalika.

400-400 - No ano passado em Mandalika, dois marcos semelhantes foram registados: na Superpole, Andrea Locatelli (55 acima, Yamaha Pata Prometeon) marcou o 400º pódio dum piloto italiano, enquanto a Corrida 2 foi a 400ª com pelo menos um piloto Kawasaki no pódio.

100 - Toprak Razgatlioğlu (54 abaixo, Yamaha Pata Prometeon) tem a sua 100ª partida para a Yamaha na Superpole em Mandalika. O recorde para o fabricante japonês é de 181 com Noriyuki Haga.

98 - Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) não ocupa um dos três primeiros lugares no Campeonato pela primeira vez desde a corrida 2 de Phillip Island, 2020, há 98 corridas atrás.

51 - Em 2021, Mandalika tornou-se a 51ª pista na história das SBK. Veio depois da Most, introduzida mais cedo em 2021, bem como Navarra.

25 - Em 2021, Jonathan Rea (Kawasaki Racing) igualou o recorde de Troy Corser para pódios em diferentes pistas: 25.

21 - Em 2021, Mandalika tornou-se a 21ª pista em que Rea registou pelo menos uma vitória: ele é o líder de todos os tempos neste domínio. Carl Fogarty e Noriyuki Haga seguem, com vitórias em 19 pistas diferentes cada um.

5 - Rea é o único piloto que averbou cinco pódios de cinco corridas em Mandalika.

5 - Álvaro Bautista (Ducati Aruba) está numa série de cinco vitórias, o seu segundo melhor depois das 11 que teve nas primeiras 11 corridas de 2019, um recorde de sempre, lado a lado com Rea: as últimos 11 de 2018. Desde essas duas sequências, apenas Rea venceu seis seguidas: Da Corrida  2 de Misano a Laguna Seca 2, 2019.

5 - A última vez que um piloto alemão ficou entre os cinco primeiros classificados foi Max Neukirchner na Corrida 2 de Portimão em 2008 e Corrida 1 de Phillip Island, 2009 (4º e 2º). Philipp Oettl (5 acima, Team GoEleven) aponta para um segundo top cinco consecutivo na Corrida 1 em Mandalika.

2 - Pela primeira vez, Andrea Locatelli (Yamaha Pata Prometeon) é 2º na classificação do Campeonato, a sua melhor posição de sempre.

3 - Três fabricantes já fizeram a pole na Indonésia: Ducati (1994); Honda (1995, 1997); Yamaha (1996, 2021, 2022).

3x3 - Três pilotos são os mais bem sucedidos na Indonésia: Carl Fogarty e John Kocinski venceram três vezes em Sentul. Fogarty venceu em 1994, Corrida 2, 1995, Corrida 1 e em 1997 na Corrida 2. Kocinski fez uma dupla em 1996 e venceu a Corrida 1, 1997. No ano passado, Toprak Razgatlioğlu juntou-se a eles.

2 - Em 2021, Mandalika tornou-se a segunda pista indonésia a receber as SBK depois de Sentul entre 1994 e 1997.

2x2 - Duas vezes em dois fins-de-semana aqui disputados, Mandalika foi a decisora do Campeonato: em 2021 a favor de Toprak Razgatlioğlu, no ano passado a favor de Álvaro Bautista.

1 – Até agora, Toprak Razgatlioğlu é o único a ter feito a pole em Mandalika (2021, 2022).