Mundial Endurance, 2023 – Yamaha YART regressa à vitória

Apesar de um início lento para Marvin Fritz, a Yamaha YART  rapidamente engrenou e levou a luta até aos seus rivais pelo título num confronto épico no icónico Circuito de Spa-Francorchamps.

A Honda F.C.C. TSR liderava após oito horas, com a YART a retribuir o cumprimento após 16 horas. Mas enquanto a YART se manteve longe de contratempos, problemas de escape forçaram a Honda a parar nas boxes durante cinco minutos logo após a marca das 16 horas.

Esta paragem dispendiosa permitiu à equipa austríaca da YART ganhar terreno e mesmo um pneu traseiro danificado pouco antes das 19 horas foi rapidamente substituído nas boxes, permitindo que a equipa continuasse a sua corrida pela primeira vitória em 24 horas desde que triunfou em Le Mans em 2009.

A equipa belga BMW Motorrad tirou o máximo partido de uma série de infortúnios da Yoshimura SERT Motul para conquistar o terceiro lugar no seu evento caseiro, com a equipa Suzuki a ficar em quarto lugar.

A BMW Motorrad (37 acima) também foi atrasada por alguns problemas mecânicos nas primeiras oito horas, mas a Yoshimura SERT Motul teve uma corrida sem sorte depois de ter começado firmemente na luta pela liderança.

Sylvain Guintoli tentou fazer uma paragem na garagem errada logo na primeira hora. A equipa foi depois atingida por uma penalização devido à colisão de Étienne Masson com a moto da Holland Motorstore na curva 7, logo após a marca das cinco horas. 

O azar da equipa japonesa continuou quando a sua moto foi forçada a entrar nas boxes durante três minutos para retificar um problema técnico após seis horas. As suas hipóteses de terminar entre os três primeiros terminaram de vez quando a sua bomba de água teve de ser substituída a três horas e meia do final.

A Kawasaki Webike Trickstar conquistou o quinto lugar, superando uma queda prematura de Kazuki Watanabe, que foi levado para o hospital para ser examinado, mas regressou à pista para retomar o que era então uma corrida bastante tranquila.

A equipa belga KM99 lutou para voltar ao sexto lugar depois de uma boa noite com a sua Yamaha, passando do 14º lugar da geral após oito horas para o sexto lugar após 16 horas.

Isto aconteceu depois de Bastian Mackels ter caído em Eau Rouge na hora de abertura, antes do seu companheiro de equipa Lucas Mahias ter caído perto da entrada das boxes na marca das sete horas e meia.

A Honda Viltaïs Racing ficou em sétimo lugar, com a Motobox Kremer Racing em oitavo, a MANA-AU Competition em nono e a TATI Team Beringer Racing em décimo e último lugar, numa corrida que foi afetada por uma ligeira chuva na fase final.

A Ducati da ERC Endurance não conseguiu dar seguimento ao seu quarto lugar na abertura do EWC em Le Mans, retirando-se após quase quatro horas.

A Wójcik Racing Team EWC seguiu o exemplo após sete horas e meia, com a Team Bolliger Switzerland a ser forçada a abandonar quando a sua moto ficou encalhada na gravilha após 18 horas, quando nos primeiros turnos Pedro Nuno tinha impressionado chegando a estar colocado em 5º na Kawasaki Suiça.