SBK, 2023 - Mirko Giansanti da Yamaha GRT faleceu

A comunidade do Mundial de Superbike ficou em estado de choque e tem estado a enviar condolências à família de Mirko Giansanti, que infelizmente faleceu a 7 de agosto de 2023 após uma longa batalha contra uma doença grave.

Com 46 anos, o Italiano foi fundador e diretor desportivo da equipa Yamaha GRT - atualmente a GYTR GRT Yamaha SBK- após uma carreira de sucesso como piloto.

Mirko estreou como piloto wildcard em Mugello no Grande Prémio de Itália de 125cc de 1996, antes de competir em mais três rondas nesse ano e conquistar dois pontos. Candidato regular ao pódio em 1997, terminou entre os dez primeiros e alcançou quatro pódios um ano mais tarde, em 1998.

Mais pódios vieram em 2000 e até 2003.

No total, fez 123 partidas em corridas de 125, onde foi uma referência, antes de um ano sólido a marcar pontos em 250 em 2005.

Mais tarde correu nas SSP, com nove participações de 2008 a 2012, marcando pontos em Monza em 2011.

No entanto, o italiano, natural de Terni, viria a ter uma carreira fantástica como fundador e diretor desportivo da GRT (Giansanti Racing Team) nas SSP e SBK.

Começou em 2016, quando Gino Rea levou a equipa ao pódio, enquanto Aiden Wagner marcou pontos.

2017 trouxe mais sucesso, com Lucas Mahias a conquistar o título logo no seu segundo ano.

Para 2019, a equipa passou para as SBK, com o Campeão de SSP Sandro Cortese e Marco Melandri, com este último a conseguir um pódio na sua primeira corrida nas SBK.

A equipa conquistou mais dois pódios com Melandri antes de o americano Garrett Gerloff lhes dar cinco de 2020 a 2022.

Em 2023, Dominique Aegerter e Remy Gardner produziram desempenhos entre os dez primeiros, embora tenha sido Aegerter quem trouxe à equipa um sólido 4º em Assen.

Andrea Dosoli, Diretor de Competição da Yamaha Motor Europe, disse:

"Estamos profundamente tristes com o falecimento de Mirko. Era um homem de poucas palavras, preferindo liderar pelo exemplo e com esta abordagem, ele e a Yamaha GRT conseguiram muito. Mirko era uma parte integrante da família Yamaha e o paddock das SBK fica mais pobre. Descansa em paz, Mirko".