EWC, 2023: A qualificação para o Bol d'Or

O alemão Reiterberger levou a sua BMW M 1000 RR até ao primeiro lugar no Circuito Paul Ricard com um tempo de 1:51,596s, que eclipsou a anterior marca de 1:52,267s registada pelo ucraniano Mykhalchyk durante a sua corrida para a pole há 12 meses.

Com a ordem de partida decidida pelo tempo médio dos dois pilotos mais rápidos na Primeira Qualificação, que teve lugar na tarde de quinta-feira, e na Segunda Qualificação, que decorreu ontem, a BMW Motorrad ficou no topo da ordem geral, à frente da Suzuki Yoshimura SERT Motul e da Honda France F.C.C. TSR.

Os cinco pontos que a equipa de Werner Daemen marcou por ter conquistado a pole colocam-na em 105, 36 pontos atrás do líder e atual campeão Honda France F.C.C. TSR.

A Yamalube Yamaha YART continua em segundo lugar, mas tem agora menos 14 pontos do que a Honda France F.C.C. TSR, depois de ter conseguido apenas o quarto lugar na classificação combinada.

No Troféu Dunlop Superstock, que conta para a Taça do Mundo de Endurance FIM, houve mais sucesso da BMW, com a BMW Tecmas-MRP a ficar à frente da Honda National Motos e da Wójcik Racing, depois de os tempos de Loïc Arbel e Kenny Foray terem sido tidos em conta para determinar o primeiro classificado da categoria.

Com Jan Bühn excluído do Bol d'Or depois de ter lesionado uma mão e um pé nos testes de terça-feira, a BMW Tecmas-MRP ainda não finalizou a sua formação de pilotos para a corrida de 24 horas, uma tarefa complicada quando o piloto de reserva Nelson Major se despistou e danificou gravemente a BMW #9 durante a Segunda Qualificação.

Na luta pelo título da Taça do Mundo de Endurance, a Honda National Motos subiu ao segundo lugar, quatro pontos atrás da Honda Chromeburner-RAC41, que terminou fora das cinco primeiras posições.

A Honda No Limits, que foi a quinta mais rápida, cai para terceiro, a cinco pontos da liderança.

A natureza altamente competitiva do EWC foi sublinhada com seis fabricantes diferentes representados na ordem de qualificação combinada, com a Ducati ERC Endurance em quinto e a Kawasaki Webike Trickstar em sétimo, atrás da KM99, com motor Yamaha.

Os três primeiros no Troféu Dunlop Superstock contaram com três marcas diferentes, com a Honda National Motos e a Yamaha Wójcik Racing Team a completarem o pódio provisório atrás da BMW Tecmas-MRP.

A Honda Viltaïs Racing - vencedora do Bol d'Or de 2022 - foi a oitava mais rápida da geral, seguida pela TATI Team Beringer Racing e pela Team Moto-Ain.