EWC, 2023, Bol D'Or: Reviravolta na noite

Eram 3:26 da manhã quando Mike Di Meglio se viu forçado a regressar a empurrar a Fireblade avariada após ter estado parado mesmo à entrada do Pit Lane, a que se seguiu a desistência com problemas terminais de motor.

Assim, pela madrugada, a Suzuki Yoshiura Nº12 liderava e a Bolliger de Pedro Nuno, 8 abaixo) que acabara de entregar a Marcel Brenner depois de mais um turno, batia à porta do Top 20, andando ao ritmo dos primeiros 6 e portnato com boas hipóteses de ascender nas 5 horas restantes.

A corrida pelo Campeonato do Mundo de Endurance de 2023 foi assim virada do avesso durante a noite, com as esperanças da Honda France F.C.C. TSR de conquistar um título consecutivo goradas após a sua saída do Bol d'Or.

Depois de ter conquistado a cobiçada coroa no Circuito Paul Ricard há 12 meses, a equipa japonesa foi forçada a abandonar com um problema técnico terminal.

Isso deixou a YART e a Suzuki em luta pela liderança, com a última a liderar de novo ao romper do dia. Em 3º está a Honda 333 com Tati Mercado, a Kawasaki Nº4 a seguir e a BMW 37, agora em 5º após problemas.

Em quarto lugar até então, mas na mesma volta que os seus três rivais após oito horas de corrida, as hipóteses da BMW Motorrad de conquistar o título do EWC foram destruídas por um problema eletrónico pouco depois das 00h30, que demorou cerca de oito minutos a ser reparado pelos mecânicos da equipa belga.

A equipa estava firmemente na luta pela liderança nessa altura e perdeu ainda mais terreno quando foi forçada a fazer uma segunda paragem não programada às 06h34.

Mesmo assim, está à frente da Kawasaki Nº11 que e seguida pela Honda 55 da National Motos, com a 33, 41 e 90 a completarem o Top 10.