SBK, 2023, Portimão - Bautista lidera no final

O Mundial de Superbike 2023 está a chegar às duas últimas rondas da temporada e a ronda portuguesa da Pirelli em Portimão vai ser certamente espetacular.

Com as honras do topo no primeiro dia, Alvaro Bautista (Ducati Aruba) fez uma afirmação de superioridade durante a tarde, embora isso não conte a história completa.

Foi uma forte exibição para as Ducati de fábrica de Alvaro Bautista e do companheiro de equipa Michael Ruben Rinaldi.

Bautista foi o melhor durante a maior parte da sessão do TL1 antes de terminar em segundo atrás de Gerloff, mas melhorou durante a tarde e esteve confortavelmente à frente dos adversários por mais de meio segundo durante a maior parte da sessão.

1:40,476s foi o tempo inicial de Bautista, mais rápido do que na primeira sessão de treinos livres, enquanto os tempos foram caindo ao longo da segunda sessão. Rinaldi foi quinto no TL1 antes de consolidar a sua presença entre os cinco primeiros durante a tarde.

Passou a 2º a menos de dez minutos do fim, mas não conseguiu ficar a meio segundo do seu companheiro de equipa Bautista. No final do dia, Bautista era o melhor por mais de um quarto de segundo e Rinaldi o 3º.

Terceiro no TL2, Jonathan Rea (Kawasaki Racing) voltou a estar entre os três primeiros em Portimão, uma pista onde já venceu por 13 vezes e onde vai querer lutar na frente.

Rea não conseguiu igualar a velocidade das Ducati no TL2, embora a Kawasaki ZX-10RR tenha estado em luta nos sectores sinuosos dois e três.

O companheiro de equipa Alex Lowes está de volta à ação depois de ter falhado Aragón por lesão e, tendo sido declarado apto para a Ronda de Portugal, também vai procurar um fim de semana forte.

Rea terminou em quarto quando a bandeira xadrez foi agitada, enquanto Lowes foi 14º, mas a menos de um segundo de distância, num dia muito renhido em Portugal.

A BMW esteve mais uma vez em grande forma, particularmente com Garrett Gerloff (BMW Bonovo Action), embora este não tenha melhorado o seu tempo durante a tarde.

A sua marca de 1:40,763s colocou-o em segundo lugar na tabela de tempos combinados, enquanto Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad) foi 6º e o melhor da equipa de fábrica.

O seu companheiro de equipa Scott Redding foi apenas 16º, um lugar atrás de Loris Baz (BMW Bonovo Action).

Gerloff não foi o único piloto Independente entre os dez primeiros, já que Remy Gardner (GYTR Yamaha GRT) foi o melhor da Yamaha com o quinto lugar.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing) foi sétimo no final de sexta-feira, com a Ducati mais uma vez forte, enquanto o companheiro de equipa de Gardner, Dominique Aegerter, foi décimo e voltou à boa forma depois de duas rondas difíceis em Magny-Cours e Aragón.

Colado a Bautista na sua última corrida, Toprak Razgatlioğlu (Yamaha Pata Prometeon) esteve em boa companhia, mas não na melhor posição da classificação.

Razgatlioğlu só conseguiu 8º no TL2, atrás do seu companheiro de equipa Andrea Locatelli em 7º, embora ambos tenham melhorado em relação ao TL1. Razgatlioğlu venceu duas das últimas três corridas em Portimão, por isso, embora fora dos seis primeiros pela segunda sexta-feira consecutiva, espera ter um bom desempenho no sábado.

Depois de ter estado entre os sete primeiros na sessão da manhã, à medida que o ritmo foi aumentando, Iker Lecuona (Team HRC) caiu para fora dos dez primeiros e ficou em 11º.

Lecuona teve dificuldades em Portimão no ano passado e a estrela valenciana espera poder fazer progressos durante o resto do fim de semana.

Do outro lado da garagem, Xavi Vierge não teve melhor sorte e ficou apenas em 17º nos tempos combinados, mas a apenas 1,2s de distância.