SBK, 2023, Jerez, Antevisão - Jerez decide o título

A temporada do 35º aniversário está a chegar ao fim e a luta pelo título continua viva, mas seria necessária uma grande reviravolta para que Álvaro Bautista (Ducati Aruba) não ficasse com a coroa.

Toprak Razgatlioğlu (Yamaha Pata Prometeon) tem-lhe dado que fazer, enquanto no canto verde e com o terceiro lugar no Campeonato praticamente garantido, o mandato de nove temporadas de Jonathan Rea na Kawasaki também termina este fim de semana.

A aritmética é simples: para Álvaro Bautista se tornar Campeão pela segunda temporada tem que terminar em 14º ou melhor na Corrida 1 e esperar que Toprak Razgatlioğlu não vença.

Do outro lado da equação, Razgatlioğlu (abaixo) precisa de vencer as três corridas, o que não conseguiu em toda a temporada.

Com 50 pontos de vantagem sobre Andrea Locatelli (Yamaha Pata Prometeon) e sem conseguir chegar aos dois primeiros pela segunda época consecutiva, o capítulo de Jonathan Rea no verde Kawasaki chega ao fim este fim de semana. Seis títulos conquistados, o primeiro dos quais neste mesmo circuito, foi uma era notável das SBK.

Espera-o um novo desafio na Yamaha mas, por agora, o seu objetivo é concluir esta época da melhor forma possível.

O quarto lugar de Locatelli no Campeonato é praticamente um negócio fechado, mas talvez haja uma surpresa por trás.

Com formas contrastantes nas últimas rondas, Axel Bassani (Motocorsa Racing) e Michael Ruben Rinaldi (Ducati Aruba) estão muito próximos do 5º lugar, algo que parecia ser de "El Bocia" até o seu homólogo de fábrica da Ducati ter voltado em forma depois do verão.

Será que vamos assistir a um confronto para terminar o ano? 28 pontos mais atrás, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing) tem a sua última oportunidade de se tornar um estreante vencedor em 2023, mas é sempre rápido em Jerez.

A luta pelo oitavo lugar do Campeonato também é grande entre por Xavi Vierge (Team HRC) e Alex Lowes (Kawasaki Racing). Lowes tem como melhor resultado um 5º em Jerez, enquanto Vierge ainda não correu lá nas SBK, apesar de muitos testes.

Um ponto atrás, Remy Gardner (GYTR Yamaha GRT) está igualmente um ponto à frente do colega de equipa Dominique Aegerter, ambos com muita experiência em Jerez desde os dias de Moto2.

Iker Lecuona (Team HRC) está dois pontos mais atrás e já correu na MotoGP em Jerez este ano.

Um ponto mais atrás, Garrett Gerloff (BMW Bonovo Action) pode muito bem terminar em oitavo na classificação e ser a melhor BMW, um esforço notável do americano.

A 17 pontos de Gerloff está o primeiro das BMWs de fábrica, Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad), que vai para a sua última ronda com a equipa de Shaun Muir antes de se mudar para a Bonovo Action.

Ele foi um duplo vencedor para a Ducati em Jerez em 2020, enquanto o companheiro de equipa Michael van der Mark encontrou forma em Portimão para regressar ao top 10 e espera terminar a época em grande.

A separar os dois, Philipp Oettl (Team GoEleven) está à procura de um lugar, uma vez que Andrea Iannone está agora confirmado com a equipa para 2024, enquanto a situação é semelhante para Loris Baz (Bonovo Action BMW), que continua no mercado para o próximo ano.

Bradley Ray (Yamaha Motoxracing) não vai competir em Jerez e tem apenas quatro pontos de vantagem sobre o também estreante Lorenzo Baldassarri (Yamaha GMT94), que tem cinco de vantagem sobre Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda).

O brasileiro Eric Granado tem uma última oportunidade de marcar pontos, tal como Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO).

Tito Rabat (Kawasaki Puccetti) gosta de Jerez, e também espera aumentar o seu registo a acabar o ano.

O campeão da IDM Superbike Florian Alt vai fazer a sua estreia em SBK com a equipa Holzhauer Honda.

Finalmente, seria bom ver Ivo Lopes regressar ao Mundial onde marcou um ponto solitário, numa pista que conhece tão bem, mas parece que não vai acontecer.

Nenhum dos pilotos acima tem nada confirmado para 2024.