Os campeões - Entrevista Dinis Borges

Quisemos saber mais e começámos por perguntar ao piloto de Mafra como correu a época...

"Foi uma temporada bastante positiva, pois conseguimos evoluir bastante e conseguimos o título nacional tão desejado, para que tanto trabalhámos."

"Estou bastante contente por este ano e vermos o que posso fazer para o ano."

Ao mesmo tempo, foi uma ano de internacionalização para Dinis:

“ Fiz a prova do Campeonato Mundial de Superbike como wildcard nas SSP300 em Portimão. Este ano, não conseguimos ficar nos pontos, porque o nível estava bastante elevado mas foi bastante positivo...”

“Estava à espera de um pouco mais, mas faz parte, nem tudo corre sempre bem e também fiz a prova do Campeonato Espanhol no Estoril, conseguimos andar no grupo da frente sempre na luta...”

(Dinis foi 9º e 10º nessa prova, n. do a.)

“Acabámos numa luta bastante boa, e acabei por conseguir absorver bastante experiência porque a andar em grupo, acabas por andar muito mais e aprender várias coisas novas...”

“O ano passado, fui o primeiro português a pontuar no Mundial de SSP300, neste momento já não sou o único, já houve mais portuguese a pontuar, mas sim, fiquei com esse registo de ter sido o primeiro a pontuar e fiquei bastante contente com esse resultado.”

“Este ano, houve a possibilidade de me juntar com a Rame Moto e acabámos por conseguir conquistar o título, graças ao trabalho de toda a época!”

“Foi uma temporada bastante positiva para nós e também para a equipa, porque conseguimos evoluir bastante e aprender várias coisas novas, o que também é bom, e conseguimos alcançar o Campeonato!”

Dinis menciona frequentemente esta evolução, quisemos aprofundar:

“Aprendi a analisar várias coisas na telemetria, que nós apenas sabíamos a base, mas a telemetria tem muito para analisar, e ao conseguir analisar mais coisas, acabamos por conseguir melhorar os tempos em pista...”

“Basta baixar ali uns milésimos numa curva, que vai fazer logo a diferença e aprendemos bastante com isso!”

Dados que depois se podem aplicar em pista, como Dinis explica:

“Os gráficos de aceleração, travagem, o comportamento da moto em si durante todo o circuito, porque acabas por perceber bastante aonde podes melhorar e isso ajudou-nos bastante sem dúvida alguma.”

“Do que eu sinto falta neste momento, e é complicado, é de poder fazer o Campeonato Espanhol, onde se ganha um andamento fundamental, porque eu fazendo só o Campeonato Nacional de Velocidade ganho ritmo, mas acabo por não andar em grupo, e não consigo ganhar o ritmo de andar em grupo, que é bastante diferente de andar sozinho.”

“Neste momento, é essa a dificuldade que eu sinto, só que, pronto, era existir essa oportunidade de correr no Campeonato Espanhol para começar a ganhar ritmo, só que infelizmente esta ano ainda não conseguimos arranjar os patrocinadores para dar o salto, esperemos conseguir para o ano, porque cada vez está a ficar mais complicado para os meus pais serem eles a financiar tudo e vamos ver o que podemos conseguir!”

“As maiores despesas... as inscrições, as viagens, no fundo acaba por ser uma junção de tudo, os pneus, as deslocações, acaba por ser tudo... Ao contrário do Mundial de SBK, o valor da inscrição no Campeonato Espanhol não inclui os pneus...”

“Neste momento estamos um pouco à deriva, não sabemos se vamos conseguir correr para o ano, porque cada vez mais os meus pais não conseguem e os patrocinadores infelizmente acabam por não aparecer e não conseguimos dar o salto... acaba por ser bastante complicado!”

“Mas veremos se temos sorte e conseguimos arranjar alguma coisa para participar para o ano...”

"Mesmo no Nacional, a continuidade é difícil porque, digamos, acabamos por estagnar um pouco e acabas por não evoluir e gastar bastante dinheiro porque não é um desporto barato e acabas por ficar ali e não conseguir fazer mais nada...”

“Chega uma altura que o dinheiro vai acabando e não é fácil continuar.”

“Para mim, este ano, as corridas que foram mais emocionantes, sem dúvida foi a do Campeonato Espanhol e a do Mundial de Superbikes.”

“No Campeonato Nacional acabamos sempre por andar mais ou menos sozinhos, não há aquela luta até ao final que no Campeonato Espanhol e Superbike, acaba sempre por acontecer e diverti-me bastante.”

“Infelizmente os resultados acabaram por não vir ao de cima mas estou bastante contente com a temporada e ter conseguido mais um ano, como já disse!”

“Neste momento, em termos de circuito favorito, estou indeciso entre Portimão e o Estoril, são os dois circuitos onde eu ando mais e de que gosto bastante, mas Portimão, por ser a montanha russa, é brutal andar lá!”

“Queria agradecer a alguns patrocinadores, nomeadamente à Rame Moto que me apoiou durante toda a temporada e foram sempre impecáveis durante toda a época...”

“Conseguiram preparar a minha moto e fazer tudo para que eu conseguisse alcançar o título.”

“Também aos meus pais, que têm feito um esforço enorme para eu poder correr, gostava de agradecer a eles!”