MotoGP 2024, Teste Sepang - Bagnaia bate todos no fecho

O Campeão do Mundo fez 1:56.682 durante a primeira hora de ação para superar Jorge Martin (Ducati Prima Pramac), com a rivalidade do ano passado renovada neste início de 2024.

Quatro pilotos juntaram-se ao clube exclusivo dos 1:56, com os dez primeiros todos abaixo do recorde de volta.

Depois de ter sido o mais rápido ontem, Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) foi forçado a contentar-se com o terceiro lugar, mas mais uma vez provou que está de volta ao seu melhor - algo que o seu chefe de equipa, Davide Tardozzi, também quis salientar.

Em quarto lugar, e o último homem a quebrar novos recordes ao registar 1:56.938, ficou Alex Márquez, da Gresini Racing.

Mais razões para sorrir para a Ducati, com as suas três máquinas de 2024 a ocuparem os três primeiros lugares e seis dos seus sete pilotos a tempo inteiro entre os oito primeiros.

Marc Márquez (acima) finalmente jogou com borracha macia na máquina da Gresini Racing hoje e fechou os seus três dias na Malásia a uma curta distância dos primeiros lugares. Com 1:57.270, o #93 está a pouco mais de meio segundo do Campeão do Mundo, sexto dos nove primeiros, e continua a sua adaptação.

Fabio Di Giannantonio, da Ducati Pertamina Enduro VR46, foi oitavo numa volta, mas o seu ritmo foi fenomenal. Nove pilotos fizeram simulações de Sprint hoje e DiGia foi o mais rápido de todos, à frente de Bastianini e Martin.

O mais estranho para a Ducati foi Marco Bezzecchi, que teve as suas dificuldades em Sepang. A terceira queda em três dias não terá ajudado o seu humor.

Não conseguiu melhorar a sua volta de ontem e, como resultado, terminou em 15º na classificação combinada.

Aprilia e Trackhouse Racing

Mais um dia de duas metades para a Aprilia. Por um lado, Aleix Espargaró (acima) saudou este como "o melhor teste" que já teve com a fábrica de Noale, e podemos entender porquê. O #41 conquistou o último lugar no top 5 depois de ter conseguido um tempo de 1:57.091, e o seu ritmo também não foi mau. Foi o quarto nas simulações de Sprint e ficou a apenas um segundo de Jorge Martin.

Entretanto, do outro lado, depois de ontem se ter queixado de falta de aderência traseira, Maverick Viñales fechou os três dias em 12º, enquanto Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) foi 18º.

KTM Red Bull Factory Racing & Red Bull GASGAS Tech3

Mais um dia em que todas as manchetes do campo austríaco se ficaram a dever a Pedro Acosta. Apesar de Brad Binder (KTM Red Bull Factory Racing) ter terminado à sua frente na classificação combinada, Acosta reduziu a diferença para apenas 0,058 segundos em relação à estrela do exército laranja.

A sua simulação de Sprint é também digna de menção. Mais rápido em 9 voltas do que o Campeão do Mundo Pecco Bagnaia e a menos de um segundo dos incrivelmente experientes Marc Márquez e Aleix Espargaró no que foi apenas o seu sétimo dia numa máquina de MotoGP.

O australiano Jack Miller terminou os três dias a 1,1 segundos do primeiro lugar, em 14º, enquanto Augusto Fernández ainda tem trabalho pela frente, em 21º e mais de dois segundos atrás.

Honda Repsol e LCR

Joan Mir, da Honda Repsol, fechou o Teste de Sepang entre os dez primeiros depois de ter feito uma volta abaixo da pole position do ano passado - sinais positivos para a fábrica japonesa. Mas apesar da melhoria de 1,1 segundos de Mir numa volta, ele quis sublinhar a necessidade de mais trabalho numa distância maior. Taka Nakagami rodou em 1:57.765 para terminar em 13º, à frente de Johann Zarco e Luca Marini em 17º e 19º.

Yamaha Monster Energy

Fabio Quartararo continuou a batalhar no "ritmo de uma volta" depois de fechar os três dias em 11º. O francês espera dar mais um passo na próxima ronda no Qatar. Alex Rins foi 16º e ficou a 1,1 segundos da volta recorde de Bagnaia.