SBK 2024, Barcelona - Pirelli traz novos pneus

Após os dois dias de testes na quinta e sexta-feira da semana passada, o Circuito de Barcelona-Catalunha, também conhecido como Montmelò, vai receber a segunda ronda da temporada do Campeonato do Mundo de Superbike, a primeira na Europa após a emocionante estreia na Austrália.

Os pilotos da classe SBK terão à disposição dois novos pneus, um à frente e outro atrás. No primeiro caso, é uma evolução do SC1 padrão na especificação C0516 e foi desenvolvido pela Pirelli com o objetivo de obter maior estabilidade. 

Para tal, sem variações em termos de composto, foram efetuadas alterações na estrutura. Os pilotos já tiveram a oportunidade de experimentar este pneu nos primeiros testes da época, incluindo os da semana passada neste circuito.

No que respeita à traseira, a novidade é um desenvolvimento SCX, mais concretamente uma evolução do B0800 que foi muito utilizado no ano passado pelos pilotos. Esta nova opção difere em termos de composto e de estrutura: a especificação C0900, destinada a aumentar a estabilidade e o desempenho. Este desenvolvimento "super macio" fez a sua estreia nos testes na semana passada e está agora também disponível para as corridas.

"Para nós, Barcelona é um circuito ideal para introduzir novos pneus, em primeiro lugar porque o fim-de-semana de corrida chega pouco depois de dois dias de testes nesta mesma pista e também porque esta é uma pista bastante exigente para os pneus, pelo que é um excelente campo de testes para perceber imediatamente se uma solução tem pontos fracos.” – comentou Giorgio Barbier, Diretor de Competição da marca.

Lembrar que para além dos novos pneus mencionados acima, os pilotos de SBK terão disponíveis os SC1 e SC2 à frente e os SCX e SC0 atrás, para além do SCQ destinado exclusivamente à Superpole e Superpole Race. A escolha é mais restrita nas SSP, onde os pilotos poderão escolher entre SC1 e SC2 para a frente e SCX e SC0 para a traseira.