TT Ilha de Man 2024 - Dunlop faz história com SSP

Dunlop teve de vir de trás depois de ter sido terceiro na primeira volta, mas assumiu a liderança na corrida para Ballaugh na segunda volta e acabou por conquistar a vitória - a sua 12ª vitória nas Supersport - por 8,5 segundos sobre Davey Todd (Ducati Powertoolmate), com o líder da corrida Dean Harrison (Honda Racing) em terceiro. Foi o 40º pódio de Dunlop no TT, que também igualou o número de Joey Dunlop.

Em Glen Helen, na primeira volta, foi Harrison quem liderou, com apenas 0,08 segundos de vantagem sobre Todd e com Dunlop a três quartos de segundo do líder da corrida. James Hillier (Bournemouth Kawasaki Racing), James Hind (North Lincs Components Suzuki) e Michael Evans (Smith Racing Triumph) completaram os seis primeiros que estavam separados por menos de três segundos. Peter Hickman ficou em oitavo com a Trooper Triumph da PHR Performance.

Em Ballaugh, Todd tinha tomado a liderança de Harrison, embora por apenas 0,257 segundos, com Dunlop ainda em terceiro, agora 1,2 segundos atrás de Harrison. Hillier ainda estava em quarto, mas Jamie Coward (Triumph KTS Racing/Stanley Stewart Racing) tinha subido dois lugares para quinto, com Hind e Evans a descerem um lugar.

Harrison voltou a liderar em Ramsey por 0,639 segundos, com Dunlop a uma distância semelhante em terceiro, com 1,4 segundos a separar os três primeiros. Coward, agora a liderar na estrada, subiu para quarto com Hillier e Hind em quinto e sexto.

Uma volta inicial de 206 Km/h para Harrison deu-lhe uma vantagem sobre Todd de quase dois segundos e Dunlop, embora ainda em terceiro, estava a mais de três segundos da liderança da corrida. Coward, Hillier e Hind completavam os seis primeiros, à frente de Hickman, Evans, Paul Jordan (Jackson Racing Honda) e Josh Brookes (Yamaha Boyce Precision Engineering).

Em Glen Helen, na segunda volta, Harrison liderava na estrada, mas perdeu tempo depois de ter lutado com Coward e a vantagem do piloto da Honda sobre o novo segundo classificado Dunlop era de apenas 1,2 segundos. Todd tinha caído um lugar para terceiro, mas estava apenas a 0,367 segundos de Dunlop.

No entanto, tudo mudou em Ballaugh quando Dunlop tomou a liderança de Harrison por meio segundo, com Todd mais meio segundo atrás. Em Ramsey, a carga de Dunlop era clara e ele aumentou a sua vantagem para dois segundos, com Todd a ultrapassar Harrison para segundo.

Coward e Harrison continuaram a lutar na estrada e Dunlop estava sempre a afastar-se, com uma segunda volta a 207 km/h, dando-lhe uma vantagem de 4,5 segundos sobre Todd quando todos entraram nas boxes para reabastecer. Hickman caiu para 11º, enquanto Conor Cummins foi outro dos que se retiraram.

A liderança de Dunlop voltou a aumentar em Glen Helen na terceira volta, com 5,5 segundos de avanço sobre Todd. Harrison ficou a 3,2 segundos de distância, com Hillier, Hind e Jordan a ocuparem o quarto a sexto lugares.

Todd tirou um segundo à liderança de Dunlop de Glen Helen para Ballaugh e mais quatro décimos até Ramsey, pelo que a diferença era de 4,1 segundos quando chegaram à montanha pela penúltima vez. A diferença baixou para 3,9 segundos no Bungalow, mas no início da quarta e última volta, Dunlop reagiu e aumentou a sua vantagem para cinco segundos.

O Irlandês continuou a aumentar a sua vantagem ao longo das 37,73 milhas finais para obter uma vitória extremamente popular por 8,5 segundos, com Todd a obter o seu melhor resultado no TT em segundo e também estabeleceu a volta mais rápida de sempre de uma Ducati no TT a 207 Km/h.

Harrison em terceiro conquistou o seu 27º pódio no TT, com Hillier a conquistar um confortável quarto lugar de um excelente Hind, sendo o quinto o seu melhor resultado no TT, enquanto Brookes ultrapassou Jordan na última descida da Montanha para ficar em sexto.