A Suzuki Motor Corporation anunciou o final da produção da icónica Hayabusa, a GSX 1300R

A mítica Hayabusa foi mostrada ao mundo pela primeira vez em 1999, em Espanha, no Circuito da Catalunha.

Foi apresentada como uma hiperdesportiva, apelidada com o nome japonês do falcão peregrino, uma ave de rapina capaz de atingir os 300km/h em voo picado. Vinha precisamente preparada para dar caça ao passarão da Honda, a CBR1100XX Superblackbird, lançada dois anos anos, e que se gabava de quase, quase, quase, atingir tal velocidade.

Mas a verdade é que a Suzuki GSX 1300R Hayabusa redefiniu o conceito de hiperdesportiva e apaixonou motociclistas um pouco por todo o mundo desde que a primeira versão viu a luz do dia.

A Hayabusa estabeleceu um padrão na indústria, e o seu nome passou a ser um sinónimo de respeito e admiração por parte dos seus fieis seguidores, e também da concorrência, reflectindo a capacidade técnica e a experiência do construtor de Hamamatsu no desenvolvimento de modelos de elevadas prestações.

A silhueta única da Hayabusa, esculpida em túnel de vento, e o seu elevado nível dos acabamentos, a par com um grande rigor de construção, potenciava as qualidades do motor com 1299cc que ficará agora para a história como um símbolo de fiabilidade, elevadas prestações e resposta linear.

Uma segunda versão lançada em 2007, mostrava uma reformulação estética quase radical, com a ciclística revista com a cilindrada alargada para 1340cc, um refinamento da aerodinâmica e a inclusão de novos sistemas de gestão electrónica como a injecção de combustível dotada do sistema S-DMS que permitia escolher entre um dos três modos de potência.

Quadro, suspensões e travões também foram melhorados, tendo mais tarde sido introduzido o sistema ABS.

Passada novamente quase uma década desde a primeira grande renovação do modelo, a Suzuki decide terminar a produção daquela que foi uma das mais emblemáticas motos do século XX.

Em Portugal, a Moteo, empresa importadora da marca, já anunciou que as unidades restantes da Suzuki Hayabusa 1300, estão todas disponíveis na sua rede de distribuição. Atendendo ao facto de se tratarem de quantidades limitadas, caso seja um fã da marca ou do modelo, deve encarar a séria hipótese de visitar rapidamente um dos concessionários oficiais Suzuki.