Scooters 125 cc - A prova das 9 - 8ª parte: SYM Jet 14

Não se deixe enganar pela aparência desportiva da Jet 14! Na realidade esta scooter compacta é uma companheira perfeita para uma utilização exclusivamente urbana, e dá uso a jantes de 14’’, fator que ajudou a SYM a escolher o nome, para garantir um comportamento impecável em pisos degradados ou recheados de armadilhas que habitualmente encontramos nas nossas cidades.

As suas carenagens de ângulos vincados e dimensões reduzidas, deixam à vista que estamos perante uma scooter leve.

E de facto a Jet 14 é muito leve: apenas 122 kg! Conduzir esta SYM é por isso uma tarefa extremamente fácil, e apesar da curta distância entre eixos por vezes tornar a frente um pouco nervosa na inserção em curva, o quadro aguenta bem os esforços, bem ajudado por suspensões que podiam ter uma melhor capacidade de absorção de impactos, mas que ainda assim cumprem bem a sua missão na grande maioria das vezes.

O motor monocilíndrico não é dos mais fortes deste grupo de 9 scooters que colocámos à prova. Mas é, isso sim, muito fácil de explorar, com os 10 cv a permitirem acelerações convincentes de semáforo em semáforo, sendo que a velocidade máxima visualizada no painel de instrumentos espartano é de cerca de 100 km/h.

Painel tão espartano que, por exemplo, nem permite visualizar os quilómetros parciais…

Tal como a Kymco Agility City, a travagem desta SYM Jet 14 conta com sistema combinado quando apertamos a manete esquerda. Com isso o sistema reparte a força de travagem entre os dois eixos, mas a verdade é que facilmente bloqueamos a roda traseira se não tivermos cuidado. Já o travão frontal, quando acionado em separado, não oferece grande força de travagem, sendo este o ponto menos positivo numa scooter que tem um preço de 2399€.

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