Novidades Keeway na EICMA 2017

O gigante chinês teve como principal preocupação, actualizar a sua gama para a normativa Euro4. Entretanto aproveitou para dar uma “lavagem de cara” aos seus modelos mais populares, e alargar um pouco a sua gama. Modelos de sucesso, como a Keeway Superlight já tinham sido actualizados no início de 2017. 
A primeira gama agora renovada foi a sua bem sucedida familia RK, que além de novos motores, com 4 valvulas por cilindro, passa a ser composta por 4 modelos:

RKR 125 
A RKR 125 é uma desportiva de 125cc com carenagem integral e dotada de injecção de combustível, jantes de 17 polegadas e um amortecedor traseiro Mono ShocK. O seu motor monocilíndrico debita uma potência máxima de 9cv com 10Nm de binário, e conta com travões de disco em ambas as rodas, com 260mm na frente e 240mm na traseira. Os pneus são de medidas 100/80 e 130/70, na frente e atrás respectivamente. Um depósito de 15 litros garante uma boa autonomia.

RKF 125 
A RKF 125 é uma “naked street-fighter”de 125cc cheia de personalidade, onde o seu quadro em treliça ressalta e chama a atenção. Com o mesmo equipamento e características da mais desportiva RKR125, a RKF 125 destina-se a dominar a cidade.

RKS 125 SPORT
O seu motor debita 11,3cv, tem travões de disco em ambos os eixos, pneus nas medidas 90/90-17 na frente e 120/80-17 na traseira, e é uma das mais polivalentes motos da sua gama, sendo ideal para percursos urbanos, e facilmente manobrável mesmo pelos motociclistas de estatura mais baixa. 
Como instrumentação oferece um painel de instrumentos digital, acompanhado por um conta-rotações analógico, ambos de fácil leitura. A qualidade de construção e os pormenores de acabamento são elevados, apesar de o seu preço ser um dos mais baixos da gama.

RKS 125
A opção mais económica da família RK, é a RKS que após ter sido actualizada para a norma Euro4, refina as suas características de economia, fiabilidade e elevado desempenho. Jantes de 17 polegadas, travões de disco em ambas as rodas, forquilha e amortecedores com um bom desempenho e uma ergonomia focada no conforto do condutor e do passageiro.

X-Light
A X-Light é uma moto urbana, “naked” de inspiração retro e com um design inovador que promete vir a ser mais um sucesso de vendas para a marca. O seu aspecto compacto esconde um depósito com capacidade para 11 litros de combustível, e o elevado nível de acabamentos fá-la destacar-se no meio da concorrência.

TX 125  Adventure + Enduro e SM 
A gama TX 125 da Keeway foi renovada e cresceu com dois novos modelos. a versão base, a Adventure é uma moto altamente manobrável, e de aspecto moderno, concebida para proporcionar um enorme prazer de condução. Jantes de 17 polegadas tornam-na apta a cruzar todos os obstáculos urbanos sem contemplações. Pneus de medidas 100/80 na frente e 130/80 na traseira promovem uma grande agilidade, enauqnto que os discos de travão, de 280 e 240mm respectivamente na frente e na traseira, garantem um controlo absoluto.
A versão Enduro e a versão Supermotard completam a gama, apesar de não nos ter sido dada informação sobre a sua disponibilidade nem preço.

CITYBLADE 125
Uma scooter destinada a todos os motociclistas que, acima de tudo, procuram conforto. Um design ergonómico do posto de condução, é ideal para uma utilização intensiva nos centros urbanos, mesmo no meio do trânsito.

Com o motor revisto para cumprir as normas de emissão de poluentes, conta também com a obrigatória travagem assistida, neste caso por um sistema de combinação, que garante uma maior potência de travagem.

Nota: Aguardamos informação sobre preços e disponibilidade para o nosso país, de todos estes novos modelos.