Vespa Elettrica – Chega em 2018!

Já não existem grandes dúvidas de que o futuro da mobilidade urbana passará pelos motores amigos do ambiente. Sejam motores eléctricos, ou motores híbridos, a diminuição das emissões poluentes e sonoras é cada vez mais uma preocupação da sociedade.

Tendo em vista uma solução simples e com muito estilo, a icónica Vespa vai passar em 2018 a oferecer uma proposta totalmente eléctrica, apropriadamente denominada de Elettrica.

Desde há um ano atrás que já sabíamos os planos da Vespa, e do Grupo Piaggio, pois no Salão de Milão EICMA de 2016 a marca italiana já nos mostrava a concept eléctrica. Um ano depois, a Vespa revelou aquela que será a versão de produção, e anunciou que estará disponível nos concessionários a partir de 2018.

A data precisa não foi ainda revelada, nem o seu preço final, mas presumivelmente, e de acordo com informações que obtivemos através de fontes oficiais, a Elettrica apenas chega ao mercado na segunda metade do ano. As reservas abrem a partir da Primavera, e existirá a possibilidade de a utilizar de acordo com um plano mensal (mais detalhes sobre isto serão revelados em breve).

Se o design da Vespa é reconhecido imediatamente por quem quer que seja, a verdade é que a Elettrica oferece um toque mais tecnológico através de uma pintura cinzento metalizado com efeito cromado. Apenas estará disponível nesta cor, mas o cliente pode optar por personalizar a cor do friso e das fitas nas jantes. Existirão, de início, sete cores para personalizar a Elettrica.

O motor, como já dissemos, é totalmente eléctrico. De acordo com a Vespa, este motor produz de forma contínua uma potência de 2 kW, mas o pico de potência pode atingir os 4 kW, o que permite à Elettrica bater as tradicionais Vespa de 50 cc e motor a combustão, especialmente ao nível da aceleração, pois como bem sabemos, os motores eléctricos disponibilizam binário máximo desde o arranque.

Quanto à autonomia e carregamento, a Vespa revela que a Elettrica conseguirá percorrer 100 km com uma carga completa, o suficiente para uma utilização urbana, enquanto o carregamento é efectuado através de uma tomada convencional, e o processo tem uma duração de quatro horas até estar terminado.

Para os que procuram ainda mais autonomia, a Vespa está a trabalhar para lançar no mercado em simultâneo com a versão totalmente eléctrica, a versão Elettrica X, que ao adicionar um gerador ao motor eléctrico, vai oferecer o dobro da autonomia.

De acordo com a Vespa, as baterias de iões de lítio não requerem quaisquer cuidados especiais de manutenção, e a previsão é de que as baterias durem 10 anos. No entanto, e após 1000 ciclos de carregamento, a capacidade das baterias diminui em 20%.

Entre as várias características que a Vespa Elettrica como o espaço debaixo do assento ou a enorme facilidade para se desenvencilhar do trânsito urbano, destaca-se o novo painel de instrumentos, totalmente digital, que se adapta automaticamente às condições de luminosidade.

O interface denominado Plataforma Multimedia Vespa garante que o condutor estará sempre conectado aos seus contactos, pois a Elettrica pode ser emparelhada com o smartphone do condutor, e assim serão apresentadas informações importantes no próprio painel da Vespa durante a condução.