Motos de há 100 anos: 1923 Hirsch Berlino Anno

O modelo 1923 Hirsch Berlino Anno é uma verdadeira raridade no mundo das motos vintage. Fabricado pela Hirsch Motorradbau na Alemanha, este modelo destaca-se pelo seu design único e pela atenção meticulosa aos detalhes, tornando-o numa peça de coleção desejada por entusiastas em todo o mundo.

Uma das características mais impressionantes da 1923 Hirsch Berlino Anno é o seu quadro fabricado inteiramente em madeira de carvalho. Começando no eixo traseiro, o quadro expande-se suavemente até ao guiador, criando uma estrutura distinta que combina estilo e funcionalidade.

Este design inovador oferece uma sensação única de condução, demonstrando a ousadia e o espírito pioneiro da época. O uso da madeira como material estruturante é uma raridade, especialmente considerando a durabilidade e rigidez associadas aos quadros de aço que prevaleceram desde a década de 1920.

O motor utilizado neste modelo é o Bosch Stockdorfer Motorenwerke, um motor de dois cilindros opostos com 350cc, montado ao longo do eixo do quadro, em vez de transversalmente, como é comum nos motores boxer. Com uma potência máxima de 6,5 cavalos, este motor é alimentado por um carburador de spray e ignição através de um magneto Bosch. A transmissão é composta por uma caixa de velocidades de três velocidades, com transmissão final por corrente. A particularidade do motor boxer, montado longitudinalmente, confere uma dinâmica de condução distinta e maior equilíbrio ao conjunto, mantendo o centro de gravidade extremamente baixo.

As rodas de 28 polegadas e o sistema de travão de tambor de 5 polegadas na roda traseira, forquilha dianteira com mola encapsulada e a suspensão traseira rígida complementam o conjunto. O sistema de iluminação a acetileno e a buzina de corneta preservam o espírito retro, enquanto o assento individual com mola proporciona conforto durante a viagem.

A Hirsch Berlino Anno de 1923 é um dos modelos mais exclusivos da sua época, com uma abordagem artesanal ao design e construção. Este motociclo representa não apenas uma peça de história, mas uma peça de arte sobre duas rodas, com uma combinação única de funcionalidade e estética. Apenas um pequeno número destes modelos foi produzido, tornando cada unidade um item raro e valioso no mundo dos veículos clássicos. 

Este modelo é um testemunho do avanço tecnológico e da criatividade da engenharia alemã dos anos 20, uma era de inovações e desafios no desenvolvimento no motociclismo. Esta moto continua a ser uma fonte de fascínio para os aficionados que valorizam tanto a estética quanto o desempenho clássico. Desfrute das imagens abaixo.