Nova Yamaha YZF-R3 chega aos mercados em 2019

A Yamaha apresentou, através de comunicado aos media, a nova YZF-R3, uma desportiva com linhas fortemente inspiradas nas da YZR-M1, com uma aparência radical aliada a novas tecnologias que melhoram a performance e a ergonomia de condução.

Com um motor bicilíndrico de 321cc de refrigeração por líquido, a nova YZF-R3 promete potência para uma condução desembaraçada seja no trânsito citadino, por estradas sinuosas ou até mesmo em competição, sendo uma “supersport” leve e prática, inspirada no modelo de competição da Yamaha.

A altura do assento a 780mm do chão é muito acessível e a posição de condução bastante ergonómica da nova YZF-R3, tornam-a numa boa opção para pilotos principiantes que prefiram uma máquina compacta, veloz e ágil.
O quadro tubular construído em aço de elevada resistência e com um design simples, em que o motor serve de reforço estrutural, resulta num equilíbrio perfeito entre a rigidez e o peso. Um braço oscilante longo e assimétrico potencia uma transmissão eficiente de potência do motor à roda traseira, contribuindo também para uma boa estabilidade em linha recta, e uma distribuição de peso entre dianteira e a traseira de aproximadamente 50/50, o que previsivelmente garante à nova YZF-R3 uma grande manobrabilidade e agilidade.

A forquilha KYB de 37mm de diâmetro, em posição invertida, conta com uma afinação de compromisso entre o conforto e o desempenho desportivo, e é suportada por uma nova mesa de direcção, que garante uma maior rigidez.

A suspensão traseira do tipo “monocross” inclui um amortecedor KYB de pré-carga ajustável que contribui para a centralização das massas e combina em termos de especificações com a nova forquilha invertida, concebida com o intuito de atingir o equilíbrio correto entre o conforto e a performance de condução desportiva, tanto na estrada como em pista.
O depósito de combustível ganha também um novo design, mantendo a capacidade de 14 litros mas sendo 31,4mm mais largo na zona acima do joelho do condutor e 20mm mais baixo na tampa do depósito o que ajuda a proporcionar uma posição de condução mais aerodinâmica. A marca anuncia uma melhoria da aerodinâmica em 7%, factor que garante um aumento da velocidade máxima em 8km/h, quando o condutor se esconde por detrás do ecrã. Em paralelo, uma conduta de ar colocada na frente da carenagem garante uma refrigeração do motor mais eficaz.

Faróis em LED e um painel de instrumentos em LCD, que exibe toda a informação necessária, são um complemento de modernidade.

A nova Yamaha YZF-R3 estará disponível nos concessionários Yamaha no início de 2019, nas cores Yamaha Blue (Azul) e Power Black (Preto).