Triumph Motorcycles faz renascer o nome Trident

Apresentada hoje, 25 de agosto de 2010, no London Design Museum, a concept Truimph Trident promete vir a ser, a partir da primavera de 2021, data em que supostamente irá chegar aos mercados, uma moto económica, descomplicada e fácil de conduzir.

O nome já faz parte da herança da marca desde os idos anos 70, no tempo em que a primeira Trident foi lançada no mercado, numa operação conjunta da Triumph com a BSA (Birmingham Small Arms Company) que produziu o mesmo modelo com o nome de Rocket 3

A Tridente foi das primeiras motos inglesas desenvolvidas especificamente para contra-atacar a investida dos fabricantes japoneses, que nessa época estavam a ganhar cada vez mais adeptos na Europa devido aos seus produtos inovadores, performantes e fiáveis, dos quais se destaca a Honda CB750 Four.

De regresso à actualidade, o Museu do Design de Londres foi o palco da apresentação ao mundo da Concept Bike Triumph Trident, um protótipo que também pretende marcar um novo capítulo na história da lendária marca britânica.

Com um desenho original e mais contemporâneo, esta nova Roadster ilustra três aspectos chave de uma política de mercado que pretende ir ao encontro de nova clientela:

- Excelente entrega de potência e binário disponibilizados pelo característico motor tricilíndrico da marca.

- Elevado índice de tecnologia de ponta, incorporado de série.

- Experiência de condução que beneficia de uma grande agilidade, acessibilidade e facilidade de manobra, que inspiram confiança.

Posicionando-se como moto de entrada de gama às sofisticadas Roadsters da marca de Hinckley, a Speed Triple e a Street Triple, a Trident destacar-se-à por uma excelente relação qualidade / preço que irá, expectavelmente, atrair uma nova geração de motociclistas.
Este novo modelo é o resultado de um projecto que já conta com 4 anos de desenvolvimento, dirigido exclusivamente pelos engenheiros britânicos da Triumph, e estará muito provavelmente preparado para também servir de alavanca à expansão da marca nos mercados asiáticos, onde quase garantidamente a Trident será produzida.

Rumores falam na unidade de produção da Triumph na Tailândia (Bangkok) que já fabrica a quase totalidade dos mais de 60.000 motociclos que a marca britânica comercializa por ano globalmente, mas atendendo à recente parceria com a Bajaj, que anunciou sinergias em diversos mercados, e desenvolvimento conjunto numa nova gama de modelos de média cilindrada, existe a possibilidade deste ser o primeiro modelo da Triumph a ser produzido na India (clique para ler mais).

A Trident terá certamente ajudas electrónicas à condução e um estilo moderno e bastante sedutor, minimalista e de linhas limpas, que se pode avaliar pelas imagens disponibilizadas.

Ainda não foram disponibilizadosmais pormenores técnicos, já que a marca remete a sua divulgação para mais tarde, antes da data de lançamento, mas é expectável que a Trident conte com um motor tricilindrico, derivado do da mítica Daytona 675, que deu igualmente origem aos actuais motores Triumph usados em Moto2 , mas com uma cilindrada mais modesta, que rondará os 650cc.